Sanofi, Société Générale, Stellantis, Worldline, Alstom… Mehrere Schwergewichte im CAC 40 wurden im vergangenen Jahr von einem brutalen Absturz an der Börse getroffen. Aus Angst vor einem solchen Risiko bereiten sich alle in Paris notierten Großunternehmen auf eine solche Eventualität vor.
Es gibt Tage, die im Berufsleben doppelt oder dreifach zählen. „Als ich sah, wie der Aktienkurs bei Marktöffnung ins Minus sank, sagte ich mir, dass die Aufgabe, unseren neuen Kurs zu erklären, viel schwieriger sein würde als erwartet.“ erinnert sich dieser Manager für Finanzkommunikation und erinnert sich an den Tag, dessen Datum sich in sein Gedächtnis eingeprägt hat, als die Aktien seines Unternehmens gleich nach der Öffnung der Märkte um mehr als 12 % fielen. Ein immer häufiger auftretender „Unfall“. „Neu ist das Ausmaß und die Heftigkeit bestimmter Korrekturen, die das Verständnis übersteigen, betont ein Investor-Relations-Experte. Und wir sehen eine Beschleunigung dieser Bewegungen.“
Seit etwas mehr als einem Jahr sind die Sanktionen äußerst streng. Im Oktober 2023 brach der Kurs von Alstom innerhalb einer Sitzung um fast 38 % ein, was es im Cac 40-Index noch nie gegeben hatte. Der Hersteller von Zügen, U-Bahnen und Straßenbahnen hatte die Anleger mit einer Warnung zu einer wichtigen Finanzkennzahl aufgeholt. Dieser Rekord wurde einige Tage später von Worldline, dem französischen elektronischen Zahlungsriesen, übertroffen, der nach einer Senkung seiner Wachstumsaussichten um fast 60 % einbrach! Auch für Euroapi war die Sanktion blutig (-59 %).
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