„Es kommt aus dem Triebwerk, es brennt“, ein Airbus A330-Opfer eines kritischen Zwischenfalls beim Start

„Es kommt aus dem Triebwerk, es brennt“, ein Airbus A330-Opfer eines kritischen Zwischenfalls beim Start
„Es kommt aus dem Triebwerk, es brennt“, ein Airbus A330-Opfer eines kritischen Zwischenfalls beim Start
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Neuer Schaden an einem Airbus mit Pratt & Whitney-Triebwerk. Ein Delta Air Lines A330-300 mit 270 Menschen an Bord erlebte am 28. Oktober beim Start vom Las Vegas International Airport einen kritischen Vorfall. Er erlitt einen Motorschaden.

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Delta Airlines-Flug DL777, der die Strecke zwischen Las Vegas und Atlanta in den Vereinigten Staaten bediente, konnte an diesem Montag, dem 28. Oktober, nie starten. Das Flugzeug erlitt einen schweren Zwischenfall am Triebwerk von Pratt & Whitney.

Der Airbus A330 bereitete sich auf den Start von Las Vegas nach Atlanta, Georgia vor, als die Besatzung den Start abbrechen musste. Beim Beschleunigen auf der Strecke kam schwarzer Rauch aus dem Motor. Zeugen aus anderen Flugzeugen beobachteten die Szene.

„Es sieht so aus, als würde es aus dem Motor kommen. Es brennt“, sagte ein Zeuge, über dessen Kommentare FOX News berichtete. L’Die Delta-Besatzung führte die Brandcheckliste für das betroffene Triebwerk durch und brach den Start sofort ab.

Die Besatzung gab an, dass sie Hilfe beim Abschleppen des Flugzeugs benötige, da sie nicht in der Lage sei, sicher zu manövrieren. Die Passagiere blieben an Bord und beide Motoren wurden abgestellt. Rettungskräfte wurden zur Strecke entsandt.

Alle 261 Passagiere und neun Besatzungsmitglieder wurden sicher und ohne Verletzungen evakuiert. Die Reisenden konnten ein anderes Flugzeug besteigen. Der Ersatzflug kam mit einer erheblichen Verspätung von etwa 9 Stunden und 15 Minuten in Atlanta an.

Der Airbus A330 wurde zur Inspektion zum Flugsteig geschleppt. Erste Berichte deuten auf eine Fehlfunktion des rechten Motors, eines Modells, hin Pratt & Whitney, li PW4168A. Ein Sprecher der Fluggesellschaft bestätigte, dass bei der Inspektion des Flugzeugs „brennender Treibstoff aus dem Triebwerk austrat“ und fügte hinzu, dass „das Flugzeug weiteren Inspektionen und Wartungsarbeiten unterzogen wird“.

Lesen Sie: „Beschleunigter Triebwerksverschleiß“: Airbus A220-Flugzeuge, die von P&W-Reaktorausfällen betroffen sind, bringen Unternehmen in Schwierigkeiten

Die FAA, die Federal Aviation Administration, hat eine Untersuchung des Vorfalls eingeleitet. Das Flugzeug wurde inzwischen wieder in Dienst gestellt.

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