Während diese Woche Sozialpläne bei Michelin und Auchan angekündigt wurden, sagte Industrieminister Marc Ferracci, er erwarte für Samstag, den 9. November, neue Ankündigungen zur Schließung von Industriestandorten in Frankreich. „in den kommenden Wochen und Monaten“.
Am Mikrofon von France Inter schätzte Herr Ferracci die soziale Bilanz ein „Tausende Arbeitsplätze zählen“ und befürwortete eine europäische Antwort, insbesondere zur Unterstützung des Automobilsektors.
Michelin, ein französischer Reifenspezialist, gab am 5. November die Schließung seiner Standorte Cholet und Vannes mit insgesamt 1.254 Mitarbeitern vor 2026 bekannt.
Marc Ferracci, der diese Woche den Standort Cholet besuchte und von Mitarbeitern ausgebuht wurde, kritisierte die Art und Weise, wie die Gruppe die Ankündigung machte. „Die Mitarbeiter sind verärgert, wütend, wir können es verstehen, denn die Art und Weise, wie die Ankündigung an die Mitarbeiter erfolgte, war nicht würdevoll“erklärte Marc Ferracci während der Sendung „Wir stoppen das Öko nicht“. „Sie wurden sehr spät gewarnt, das Michelin-Management hat ihnen die Ankündigung nicht direkt und auf Augenhöhe mitgeteilt, und das ist meiner Meinung nach bedauerlich.“fügte der Minister hinzu.
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Mehrere Maßnahmen erwähnt
Herr Ferracci hingegen beschrieb „sehr konstruktiv“ Kontakte zu lokalen gewählten Beamten und Gewerkschaftsorganisationen in der Gruppe. „Michelins Engagement besteht darin, dass niemand ohne Lösung dasteht“erinnerte er sich.
Für den in Schwierigkeiten geratenen Automobilsektor, für den er einen Notfallplan ankündigte, lobte der Industrieminister a „Ansatz zur Unterstützung der europäischen Automobilindustrie“. „Die Wertschöpfungsketten sind vollständig integriert. Sie haben Lieferanten in Deutschland für Hersteller in Frankreich, und Sie haben Lieferanten in Frankreich für Hersteller in Deutschland. Der kommerzielle Schutz gegenüber chinesischen Fahrzeugen muss auf europäischer Ebene gestaltet werden.“sagte er.
Unter den genannten Maßnahmen weist er darauf hin „Ein ökologischer Bonus im europäischen Maßstab“Und „gemeinsames europäisches Darlehen“ zu finanzieren „Unterstützungsmechanismen“ zum Sektor. „Vom 1Ist Mitte 2025 gab die Europäische Kommission bekannt, dass sie einem „Clean Industrial Act“ Priorität einräumen werde, also einer europäischen Gesetzgebung für eine saubere Industrie, in der wir eine bestimmte Anzahl von Maßnahmen umsetzen können. »
