Kein Feiertag für Streikende. Ich gehe jetzt, Jungs. Kümmert ihr euch um das Feuer?
David Goubault, CGT-Gewerkschaftssekretär im Michelin-Werk in Cholet, bejahte dies am Montagmorgen, dem 11. November, fast eine Woche nach der Ankündigung der bevorstehenden Schließung des Standorts durch das Management. Wir kommen jeden Tag hierher
erinnert er sich und zeigt auf die etwa dreißig Mitarbeiter, die sich Tag und Nacht auf dem Streikposten abwechseln. Die Produktion wurde vorerst eingestellt, um Zeit für Gespräche zwischen der Gruppe und den Mitarbeitern zu schaffen, aber ab Dienstag, dem 12. November, wird ihre Abwesenheit nicht mehr kompensiert und eine Rückkehr zur Arbeit wird erwartet.
„Wir dürfen kein Wochengehalt verlieren“
Wir können morgen und Mittwoch noch streiken, aber danach wird die Gehaltsfrage schwer wiegen. Wir können es uns nicht alle leisten, eine ganze Woche zu verlieren
erkennt Jordan an, sieben Jahre Dienstalter. Mit verlorenem Blick sitzt dieser 26-Jährige aus Cholet am Feuer verstehen
dass einige aus der Not zur Arbeit zurückkehren. Wie David Goubault betont, bleibt das Haupthindernis finanziell. Wir alle müssen Rechnungen bezahlen
erinnert sich der Gewerkschafter, der die Einrichtung eines Rotationssystems vorschlägt, um eine kontinuierliche Präsenz sicherzustellen: Wer morgens arbeitet, könnte nachmittags kommen und umgekehrt!
Wenn wir dreißig sind, wird es nicht lange dauern. Aber wenn wir dreihundert sind, kann das die Dinge verändern
fügt Jordan seinerseits hinzu. Die Erinnerung an 1998, das Jahr, als Michelin laut einem Gewerkschafter die Gerichtsvollzieher aufrief, um die Streikenden zu identifizieren, ist noch immer lebendig. David befürchtet ein ähnliches Szenario, das viele Mitarbeiter entmutigen könnte. Wenn es so passiert, wird es mehr als eine Person abstoßen.
Eine Mehrheit der Mitarbeiter erwartet
Ich denke, die Mehrheit der Mitarbeiter wird in die Fabrik zurückkehren, aber es wird nicht viel zu tun geben, da die Lastwagen nicht zurückkehren können.
vertraute uns Ludovic Robert, CFDT-Gewerkschafter, dieses Wochenende an. Eine von David Goubault geteilte Unsicherheit: Ich glaube, ich gehe zur Arbeit, aber nach der Arbeit komme ich hierher zurück.
Während die Produktion bereits von 11.000 auf 3.000 Reifen pro Tag reduziert wurde, weiß noch kein Mitarbeiter, welche Aufgaben er nach seiner Rückkehr in die Fabrik zu erledigen hat. Es ist eine völlige Unschärfe
unterstreicht der CGT-Spezialist.
Dieser Sozialplan, beurteilt unvermeidlich
von Michelin wird von Unterstützungsmaßnahmen für die Mitarbeiter begleitet: psychologische Unterstützung, Kompetenzbewertung und Schulung zur Erleichterung ihrer Umschulung. Die Gruppe verspricht außerdem eine dreijährige Nachbetreuung, um den Mitarbeitern bei der Suche nach einer neuen Anstellung zu helfen. Doch der Wunsch ist für Jordan nicht mehr da, der bereits an die Zukunft denkt: Ich muss einen Job finden. Wir wissen, dass es einige in der Gegend gibt, das ist nicht das Problem, aber ähnliche Arbeitsbedingungen, Gehälter und Prämien zu finden? Für mich wird es gut sein, aber für die Älteren wird es schwierig sein.
Neue Demonstration am 13. November
Der weitere Verlauf dieser Woche wird daher weitgehend von der Reaktion des Managements abhängen. Wir werden es Tag für Tag sehen, abhängig von ihrer Reaktion
schließt David Goubault. Die CGT, die zu einem unbegrenzten Streik an Standorten in Clermont aufgerufen hat, plant für Mittwoch, den 13. November, eine Demonstration, die vor dem Hauptquartier der Gruppe enden wird.
Am selben Tag muss ein Zentraler Sozial- und Wirtschaftsausschuss (CSEC) abgehalten werden, um den Gewerkschaftsorganisationen den Plan zur Schließung der beiden Fabriken vorzustellen. Zu diesem Anlass werden voraussichtlich 150 bis 200 streikende Mitarbeiter von Michelin Cholet und Vannes mit dem Bus nach Puy-de-Dôme reisen.
