Unternehmen und ihre Mitarbeiter laufen Gefahr, die Hände in die Tasche stecken zu müssen. Während die Regierung plant, die Besteuerung von AEN (Sachleistungen) auf Firmenwagen zu erhöhen, würde eine erneute Kürzung in Betracht gezogen. Diesmal geht es darum, eine Steuerbefreiung abzuschaffen, die es Autofahrern ermöglicht, Elektro- oder Hybridfahrzeuge zu fahren laden ihre Fahrzeuge kostenlos an ihren Firmenterminals auf.
Die Bereitstellung einer Ladestation für Elektrofahrzeuge durch den Arbeitgeber am Arbeitsplatz gilt nicht als Sachbezug. Dadurch können Mitarbeiter ihr Elektro- oder Hybridfahrzeug aufladen, ohne dafür Geld auszugeben „für nichtberufliche Zwecke und für Fahrzeuge von Mitarbeitern“. Diese Maßnahme muss jedoch am 31. Dezember enden. Und nichts sagt, dass es erneuert wird.
Schlechtes Zeichen für die Begrünung des Parks
Inkrafttreten im Jahr 2020, diese steuerliche Förderung war bereits im Jahr 2022 bis Ende 2024 verlängert worden. Ohne einen neuen Beschluss soll sie daher wie geplant zum 1. Januar 2025 automatisch eingestellt werden. Unternehmen müssen dann Sozialbeiträge auf den Wert des gelieferten Stroms zahlen. Und auch der Sachbezug würde direkt in die Lohnabrechnung der Arbeitnehmer integriert und damit steuerpflichtig. Für François Oudot, Mitbegründer der Ladelösung Bumb „Das Thema ist schon lange bekannt, Unternehmen müssen sich auf das Phänomen einstellen und es auf dem Radar haben.“ Die Nichtqualifizierung des Vor-Ort-Ladens im AEN stellt im Vergleich zur Sachleistungslogik eine Ausnahme dar: zwangsläufig ausgesetzt, die Frist wird nicht immer verlängert! »
Angesichts der Ungewissheit darüber, ob die 50-prozentige Steuerermäßigung auf AEN, von der Elektrofahrzeuge profitieren, über den 31. Dezember hinaus verlängert wird oder nicht, ist dies etwas Neues Schlechtes Signal für den ökologischen Wandel. Auf Anfragen des Ministeriums für ökologischen Wandel und von Urssaf hatte Caradisiac zum Zeitpunkt der Veröffentlichung dieses Textes immer noch nicht geantwortet.
