Der französische Verband der Angry Bikers (FFMC), Initiator einer landesweiten Boykottbewegung zu technischen Inspektionen von Zweirädern über 50 cm³, begrüßt in seiner jüngsten Pressemitteilung die massive Ablehnung durch die betroffenen Benutzer.
Biker boykottierten die technische Kontrolle massiv
Seit dem 15. April 2024 ist in Frankreich die technische Inspektion für Motorräder und Motorroller über 50 cm³ Pflicht. Eine überwältigende Mehrheit der Biker weigert sich jedoch, sich ihr zu unterwerfen: Genauer gesagt, 80 % von ihnen hielten sich nicht daran. Insgesamt wurden seit April 2024 500.000 der 2,3 Millionen im Umlauf befindlichen Zweiräder überprüft. Biker nehmen kein Blatt vor den Mund. Sie prangern eine zu kostspielige und unangemessene Strafmaßnahme an und verweisen auf ihre Angewohnheit, ihre Fahrzeuge selbst und regelmäßig zu warten.
Die FFMC begrüßt in ihrer Pressemitteilung die massive Ablehnung von Motorradfahrern und die Tatsache, dass dadurch die Rentabilität technischer Prüfzentren gemindert wird. „ Die Leitstellen haben in Ausrüstung und Ausbildung investiert. Ohne ausreichende Beteiligung wird es schwierig, diese Investitionen rentabel zu machen. » Das Ziel des FFMC ist eindeutig: eine Überprüfung oder sogar eine Aufhebung dieser Verpflichtung zu erreichen. « Das ist eine klare Botschaft: Motorradfahrer verweigern die Einhaltung einer Pflicht, die keinen wirklichen Mehrwert für die Verkehrssicherheit bringt. » fügt sie hinzu.
Die FFMC bietet mehrere Alternativen
Die FFMC schlägt der Regierung zwei Alternativen vor, die die obligatorische technische Inspektion ersetzen könnten: Auf Zweiräder abgestimmte Präventionskampagnen und öffentliche Finanzhilfen zur Unterstützung von Motorradfahrern bei der regelmäßigen Wartung ihrer Fahrzeuge.
Die Regierung bleibt jedoch standhaft und erinnert daran, dass sich diese Verpflichtung aus einer europäischen Richtlinie aus dem Jahr 2014 ergibt.
Ein Kalender, der die Veröffentlichungstermine verfolgt
Abhängig vom Jahr der Fahrzeugzulassung erfolgt schrittweise eine technische Prüfung:
- Zugelassene Motorräder vor 2017 müssen ihre Inspektion vor Ende 2024 bestehen ;
- Die registrierten zwischen 2017 und 2019 bis Ende 2025 ;
- In Verkehr gebrachte Fahrzeuge nach 2022 müssen sich diesem innerhalb von fünf Jahren unterwerfen.
Trotz dieses fortschrittlichen Zeitplans bleibt die Beteiligung äußerst gering. Die FFMC ruft die Biker dazu auf, den Boykott fortzusetzen, in der Hoffnung, dass die mangelnde Rentabilität bestimmte Kontrollzentren dazu veranlassen wird, ihre Genehmigungen aufzugeben.
