Für ihn ist das Szenario im Voraus geschrieben. „Stellen Sie sich vor, Sie befinden sich auf einer stark befahrenen Straße und möchten nach links auf einen kleinen Weg abbiegen, auf dem Sie keine Sicht haben. Schnell rutscht man zwischen zwei Autos hindurch und steht diesem Ding gegenüber. „Ein solches Schild mitten auf der Straße anzubringen, ist gefährlich und absurd“, beschwert sich ein Einwohner von Lausanne, der nach seiner Rückkehr aus dem Urlaub entdeckte, dass in der Nähe seines Hauses ein 30-km/h-Schild aufgestellt worden war.
Der Waadtländer bedauert das neue Tempolimit keineswegs, im Gegenteil, er unterstützt es. „Die Straße ist nicht breit, aber sie führt in beide Richtungen und in den Boxen parken Autos. Oft muss man im Zickzack fahren, daher ist es besser, nicht zu schnell zu fahren“, beschreibt er. Was ihn jedoch stört, ist die Gefährlichkeit der neuen Entwicklung. „Wir sind nur ein paar Schritte von einer Y-Kreuzung entfernt. Ich gebe diesem Schild nicht mehr als ein paar Wochen oder Monate Zeit, bis jemand darauf stößt.“
Patrick Étournaud, Leiter der Abteilung für Mobilität und Entwicklung öffentlicher Räume, meint seinerseits: „Das Signaltotem respektiert die Standards, einschließlich der Schaffung einer seitlichen Aussparung, um den Eingang in die Zone 30 hervorzuheben, und wirft keine Sicherheitsprobleme auf.“ .“ Angesichts der Bilder räumt die Stadt jedoch ein, dass das Ganze optisch überraschend sein könne, „weil der für Fußgänger vorgesehene Raum durch Bodenmarkierungen und nicht durch einen Gehweg begrenzt wird.“
Gehen Sie weiter, es ist seltsam, aber dann gibt es nichts zu sehen. Das Komischste an der Geschichte ist, dass nur wenige Meter von der neuen Beschilderung entfernt bereits ein Schild existiert. Es liefert fast die gleichen Informationen, steht aber am Straßenrand und stört niemanden. „Es wäre noch einfacher gewesen, die 30 km/h obendrauf zu legen, statt dort Probleme zu schaffen, wo keine waren“, meint unser Lausanner.
