Am Tag nach der Notlandung eines Swiss-Flugzeugs in Graz (Österreich) blieben am Dienstag zwei Besatzungsmitglieder im Krankenhaus. Einer liegt auf der Intensivstation. Nach einer Nacht im Hotel wurden die Passagiere mit einem anderen Flugzeug in die Schweiz transportiert.
Am Montagabend beförderte ein Schweizer Airbus A220 74 Passagiere und fünf Besatzungsmitglieder von Bukarest nach Zürich, als es zu einem Triebwerksproblem kam, das zu Rauchentwicklung im Cockpit und in der Kabine führte. Nach der Landung verließen die Insassen das Flugzeug über die Notrutschen.
>> Lire: Besatzungsmitglied nach Notlandung eines Swiss-Flugzeugs in Österreich schwer verletzt
Zwölf Passagiere und vier Besatzungsmitglieder mussten ärztlich behandelt werden. Alle Reisenden und zwei Besatzungsmitglieder wurden am Dienstag aus dem Krankenhaus entlassen.
Intensivpflege
Das schwer verletzte Besatzungsmitglied wurde ins Krankenhaus geflogen und auf die Intensivstation gebracht. Das Schweizer Unternehmen beobachte seinen Gesundheitszustand „mit Sorge“. Die Familie ging dorthin. Nähere Angaben wurden nicht gemacht, laut dem österreichischen Fernsehen ORF werde sie aber künstlich beatmet.
Der Flughafen Graz wurde am Montagabend nach dem Vorfall vorübergehend geschlossen. Das Flugzeug wurde schließlich von der Landebahn entfernt und der normale Betrieb wurde am Dienstag wieder aufgenommen.
Motorprobleme
Die Ursache des Vorfalls war zunächst unklar. Swiss arbeitet eng mit den für die Untersuchung zuständigen Behörden zusammen.
Eine Passagierin beschrieb dramatische Momente an Bord: „Es gab einen seltsamen Lärm, viel Rauch und die Leute konnten nicht atmen. Ich weiß nicht, was passiert ist“, sagte sie der österreichischen Kleinen Zeitung in einem Video. Berichten zufolge sahen andere Passagiere eine Explosion und einen Brand am Motor. Der Kapitän kündigte daraufhin eine Notlandung an.
Michel Polacco, Journalist und Pilot, glaubt im Gespräch mit Forum, dass der Vorfall durch Dämpfe verursacht wurde, „die aus der Klimaanlage und dem Drucksystem des Flugzeugs kamen, wahrscheinlich nur von einem der beiden Triebwerke“.
Und selbst wenn Flugzeuge mit einer Feuerlöschanlage ausgestattet seien, reiche diese nicht aus, fährt der Autor von „Absturz, warum stürzen Flugzeuge immer noch ab“ fort, da es zunächst notwendig sei, „die Ursache zu ermitteln“ und dies „schwierig“ sein könne, sagt er .
Antwort
Business
