Jedes Jahr beginnt mit einer Reihe von Berichten über die Zukunft der Weltraumindustrie. Ich werde nicht auf die Größe und Bedeutung der Weltraumwirtschaft zurückkehren, aber es ist klar, dass die Entscheidungen sofort die Zukunft der räumlichen Erforschung beeinflussen werden. Egal, ob in China, wo die Spieler in diesem Sektor hauptsächlich Staat sind, oder in den Vereinigten Staaten, wo der private Sektor die Front nimmt, wir sehen heute ein „Win-Win“ -Szenario. Im Jahr 2025 werden die Konturen der großen Gewinner Gestalt annehmen.
Der „Win-Win-Aspekt“ der Weltraumindustrie wird größtenteils davon beeinflusst, dass die meisten kommerziellen Aufträge bis heute von Regierungen stammen, und hauptsächlich souveräne Institutionen. Der kommerzielle Anteil der Weltraumwirtschaft ist immer noch zu bescheiden, um die Situation zu verändern. Daher sind es die strategischen Entscheidungen, die in diesem Jahr getroffen wurden, die die Gewinner des Wettbewerbs für Weltraum bestimmen, insbesondere in der westlichen Hemisphäre.
Es besteht kein Zweifel, dass SpaceX sich als Eckpfeiler eines entscheidenden Jahres positionierte. Im Jahr 2024 machte SpaceX 138 Starts, darunter 132 Falcon 9 -Missionen, zwei Falcon -schwere Missionen und vier Starship -Testflüge. Weltweit gab es letztes Jahr 259 Startversuche für Orbital. Nur zwei dieser Starts wurden aus Europa erstellt.
Wenn wir die räumliche Wirtschaft untersuchen, sehen wir, dass historische Akteure weiterhin den größten Anteil des Marktes erzielen.
Khald Abou Zahr
In Bezug auf die Masse der Nutzlast lieferte SpaceX im Jahr 2024 ungefähr 1,6 Millionen kg in der Umlaufbahn. Dies entspricht fast 80% der Gesamtmasse nützlicher Umlaufbahnlasten. Interessant ist, dass SpaceX sich auf StarLink -Missionen konzentrierte, die rund 67% der Gesamtzahl seiner Starts ausmachten. Sie schuf daher eine Selbstdirektorprophezeiung, die es ihr ermöglicht, die Führung in der Klassifizierung zu übernehmen. Blue Origin hat letzte Woche seine neue Glenn Rocket erfolgreich auf den Markt gebracht, aber es konnte nicht auf einer Plattform im Atlantik landen. Dies unterstreicht die Schwierigkeit des Raums.
Diese Versuche bestätigen gegebenenfalls, dass der Raum eine historische Chance in Bezug auf Handel und Investition darstellt. Wie die Medien oder Technologie handelt es sich jedoch um eine atypische Aktivität. Mit anderen Worten, das Wachstum wird von einer begrenzten Anzahl von Akteuren und ungleichmäßig erfasst. Wie im Bereich Technologie konnten die Vereinigten Staaten eine neue Welle von Weltraum- und Verteidigungsgiganten schaffen. Europa hat dies noch nicht geschafft.
Wenn wir die räumliche Wirtschaft untersuchen, sehen wir, dass historische Akteure weiterhin den größten Anteil des Marktes erzielen, und dies erstreckt sich aufgrund der doppelten Nutzung von Aktivitäten auf Verteidigung und Sicherheit. Diese Unternehmen, ob amerikanisch oder europäisch, haben ihren Ursprung in den 1920er Jahren größtenteils mit einem erneuten Interesse an neuen Technologien nach dem Zweiten Weltkrieg. Aufgrund der Art der Aktivitäten in diesen Bereichen ist es für neue Akteure schwierig, eine kritische Masse zu erreichen und nicht integriert zu werden. Im Bereich Weltraum und Verteidigung haben die Vereinigten Staaten neue Champions, die genau ein Jahrhundert später den Markt entwickeln und stören. Europa versucht immer noch, das Konzept zu verstehen.
Eine weitere wichtige Transformation für die Weltraumindustrie liegt in der offensichtlichen Integration künstlicher Intelligenz. Daher ist es interessant zu betonen Sein Modell zum Weltraumökosystem. Aus diesem Grund beobachten wir eine starke Tendenz, mit Schwesternunternehmen oder Konvergenz mit anderen Sektoren zusammenzuarbeiten, um diesen Bedarf zu erfüllen. Auch hier profitiert die Vereinigten Staaten von einem entscheidenden Vorteil.
Wir verstehen, dass jedes Land, das keine Startkapazität hat, immer abhängig sein wird und einem anderen Land unterliegt. Dies bedeutet nicht, dass jedes Land seine eigene Startkapazität entwickeln muss, da sich die Investition möglicherweise nicht für seine Bedürfnisse wert ist, aber es muss gute Beziehungen zu denen aufrechterhalten, die einen haben. Einige Nationen oder die EU werden sich wahrscheinlich entscheiden, diese Kapazität aus Gründen der Souveränität mit viel höheren Kosten zu halten als andere Dienstleistungen. Aus kommerzieller Sicht wird es jedoch keinen Sinn ergeben und nicht das gleiche Wachstum wie in den Vereinigten Staaten zulassen. China und Indien werden von seinen öffentlich-privaten Partnerschaften profitieren und mit Sicherheit in der Lage sein, eine höhere Kapazität zu geringeren Kosten zu erreichen. Indien könnte in Zukunft viele andere Länder übertreffen.
-In diesem Jahr wird der Weltraum nicht mehr als globale Kollaborationsplattform, sondern als Welt des heftigen Wettbewerbs angesehen.
Khald Abou Zahr
Ein weiterer Beweis entsteht: Obwohl das Marketing noch in der Entwicklungsphase liegt, ist die Chance sehr real. Dies ist der Grund, warum dieses Jahr einen erheblichen Übergang vom Weltraum als globale Kollaborationsplattform zu einem heftigen Wettbewerbsumfeld markieren wird. Im Westen ist der Zugang zum amerikanischen Markt für jedes Unternehmen, das seine Nachhaltigkeit sicherstellen möchte, von entscheidender Bedeutung.
Eine direkte Folge dieses wachsenden Interesses ist die Militarisierung des Weltraums. Nationen müssen ihre Satelliten schützen, da in der heutigen Welt, in denen Daten unerlässlich sind, die Satelliten blind werden. Dies bedeutet, dass die militärische Stärkung im Raum jetzt eine Notwendigkeit ist. Darüber hinaus werden Nationen Mittel suchen, um Satelliten länger aufrechtzuerhalten und sie schneller aufrechtzuerhalten. Auf diese Weise werden Orbit -Dienste aus Reparaturen und Kraftstoffversorgung für Datenspeicher und Energie erfolgen. Die terrestrische Schwere ist teuer, die Einschränkung der Starts wird die Effizienz erhöhen.
Wir kommen zum nächsten Schritt an, den Mond. Die Entwicklung einer Infrastruktur auf dem Mond wird die Verwirklichung eines neuen Aktionsfeldes sein. Zunächst kostet die Starts vom Mond weniger. Der Mond könnte auch eine Tankstelle für das Orbit -Ökosystem werden. Es ist wichtig, diese Infrastruktur zu schützen, die sie zu einer Militärbasis oder einem Außenposten machen würde. SpaceX glaubt, dass der Mond eine Ablenkung ist und dass der Mars das direkte Ziel sein sollte, um den Mann multiplanetarisch zu machen, um das Aussterben zu vermeiden. Im Moment ist die Geopolitik der terrestrischen Umlaufbahn jedoch der dominierende Faktor.
Wie die Nation, die die Ozeane den Planeten beherrscht, gehen wir jetzt zu einer Welt, in der die Nationen den Raum beherrschen, der Macht haben wird. Und wie in der Vergangenheit, wo nur wenige Unternehmen mit anziehen mit dem Staat verbunden und seine Entscheidungen dominiert wurden, scheint der Raum der gleichen Flugbahn zu folgen. Aus diesem Jahr verspricht dieses Jahr entscheidend, die seltenen Gewinner zu bestimmen.
Khaled Abu Zahr ist der Gründer von SpaceQuest Ventures, einer auf den Weltraum konzentrierten Anlageplattform. Er ist CEO von Eurabiamedia und Chefredakteur von Al-Watan Al-Arabi.
Anmerkung des Herausgebers: Die in dieser Seite geäußerte Stellungnahme ist spezifisch für den Autor und spiegelt nicht unbedingt die der arabischen Nachrichten auf Französisch wider.
Dieser Text ist die Übersetzung eines Artikels, der auf Arabnews.com veröffentlicht wurde