Werden wir uns an das Jahr 2022 als Wendepunkt für die Weltmeisterschaft in Paris erinnern? Nach einer Veranstaltung, die vor zwei Jahren besonders von den Marken vernachlässigt wurde, kehrt die Automobilmesse im Jahr 2024 zurück (vom 14. bis 20. Oktober) mit weiteren neuen Funktionen, genug, um sich einen guten Grund zu geben, ein Ticket zu nehmen und durch die Gänge des Parc des Expositions an der Porte de Versailles zu spazieren.
Um es zu verstehen, 10 neue Features von der Weltmeisterschaft 2024 in Paris wird besonders interessant zu sehen sein, zumal es sich nicht um Konzeptautos, sondern um Serienmodelle handeln wird, die bald auf unseren Straßen unterwegs sein werden. Französische Marken werden gut reagieren, ebenso wie die chinesischen, allen voran BYD, Xpeng und Leapmotor. Auch Ford, Mini, Skoda und Kia werden nicht leer ausgehen. Hier ein kleiner Überblick über diese neuen Funktionen.
1/ Renault R4 E-Tech: die Offenbarung des neuen 4L
Wir beginnen mit einer französischen Neuheit, die trotz zahlreicher Kritiken immer noch nicht den Schleier über ihre Karosserie gelüftet hat Teaser. Der R4 E-Tech wird auf dem Pariser Autosalon 2024 im Vordergrund des Renault-Stands vorgestellt (obwohl sehr viel los ist). Neben dem R5, der seine Vermarktung startet, stellt die Marke Diamond denjenigen vor, der ab dem nächsten Jahr die Ikone der 60er bis 80er Jahre ersetzen wird.
Mehrere Details, wie etwa der Kühlergrill und die Rücklichter, wurden bereits enthüllt. Wir wissen auch, dass das Stadtauto 4,14 m lang sein wird, etwas mehr als der R5 E-Tech mit seinen 3,92 m, genug, um eine bessere Bewohnbarkeit und einen Kofferraum mit „niedriger Ladeschwelle“ zu bieten, so der Hersteller auf seiner Website. Bitte beachten Sie, dass das Auto in Halle 6 zu entdecken sein wird und dass auch ein Vorreservierungssystem zur Verfügung steht, um nicht auf den Eröffnungstag der Anmeldung für Bestellformulare für das Elektroauto warten zu müssen.
2/ Alpine A290: erstes Massenbad in Paris
Wir bleiben mit der Marke Alpine auf der Seite des Renault-Konzerns, der seinem A290, der Sportversion des R5 E-Tech, das erste Publikumsbad anbieten wird. Er soll Ende des Jahres auf den Markt kommen, mit einem realen Angebot bestehend aus zwei unterschiedlichen Leistungsstufen: 180 und 220 PS. Mit seiner historischen blauen Farbe, die der Marke am Herzen liegt und die von der legendären A110 inspiriert ist, wird Alpine eine kleine Bombe mit einer Reichweite von 360 bis 380 Kilometern anbieten, je nach Leistungsstufe. Bei einem Kaufpreis von 38.700 Euro in der GT-Version erhält er die Ökoprämie.
3/ Dacia Bigster: ein XXL Duster, aber keine 7 Sitze
Nach dem Konzept im Jahr 2021 präsentiert Dacia den Bigster, bzw. den großen Bruder des Duster der dritten Generation. Wir bedauern, dass die Billigmarke die Idee, das Modell in einer 7-Sitzer-Konfiguration anzubieten, komplett aufgegeben hat (mit einer Segment-B-Plattform sicherlich ein zulässiges Gesamtgewichtsproblem). Nun wird es darum gehen, auf dem Pariser Autosalon die verbesserte Wohnlichkeit des Modells zu entdecken. Um in einem Dacia sieben Sitze zu bekommen, muss man immer auf den Jogger zurückgreifen.
4/ Mini Aceman: nur elektrisch erhältlich
Zur Vervollständigung seiner neuen Elektropalette präsentiert Mini den Aceman, der als Zwischenmodell zwischen einem klassischen Cooper und einem Countryman positioniert ist (4,07 m im Vergleich zu 4,03 m beim Cooper und 4,44 m beim Countryman). Es nimmt den Stil an und wird zum Einstiegspreis von 36.000 Euro kommen. Er ist besonders schmal, misst nur 1,75 m in der Breite und spielt mit der Innenbeleuchtung, um das Design der Marke im Jahr 2024 neu zu überdenken. Zunächst muss das Auto in China hergestellt werden, bevor es nach Europa zurückgeführt wird.
5/ Kia EV3: Abschied vom Niro
Was das südkoreanische Unternehmen Kia betrifft, müssen wir uns den neuen EV3 ansehen. Als Antwort auf den Renault Scénic E-Tech kommt dieser Kompakt-SUV zu einem Preis von 35.000 Euro mit einer auf dem Papier attraktiven Reichweite von 600 km. Es ist auch ein Modell, das den Niro ersetzen wird, den die Marke 10.000 Euro teurer anbot. Am Stand wird es interessant sein, sein ursprüngliches Design zu entdecken, das (trotz der SUV-Silhouette) besonders aerodynamisch optimiert ist und Teil der neuen DNA von Kia ist.
6/ Skoda Elroq: ein zweites tschechisches Elektromodell
Kia wird nicht der Einzige sein, der in Paris ein Elektro-SUV für weniger als 40.000 Euro bewerben will. Bei Skoda wird der Enyaq ein zweites Modell der 100 % elektrischen Reihe begrüßen, und zwar der neue Elroq. Damit können sich Besucher der Pariser Weltmeisterschaft 2024 mit dem neuen Stil vertraut machen „modern solide“ von Skoda, für die kommenden Jahre. Später, im Jahr 2026, will der tschechische Hersteller ein Elektroauto für weniger als 25.000 Euro auf den Markt bringen.
7/ Leapmotor: Der T03, der Frankreich in Panik versetzt, wird vorgestellt
Um Elektroautos für weniger als 25.000 Euro zu sehen, gehen Sie zu Leapmotor. Die chinesische Marke wird dank ihres Vertriebs in Europa mit der Stellantis-Gruppe auf dem Pariser Autosalon 2024 vertreten sein. Der T03, der kürzlich seinen Preis gesenkt hat, wird auf der Messe sein, um den Dacia Spring von seinem Platz unter den günstigsten Elektroautos zu verdrängen. Erhältlich ab 18.900 Euro dank Einführungsangebot.
Dieser Leapmotor T03 könnte sogar auf 14.900 Euro sinken, wenn es Stellantis gelingt, die Montage des Wagens nach Polen (statt nach China) zu repatriieren, was ausreicht, um den ökologischen Bonus von 4.000 Euro in Anspruch zu nehmen. Während Leapmotor auf das Urteil zu diesem Taschenspielertrick wartet, wird es auch seinen B10 (Konkurrent des Renault Scénic) und den C10 vorstellen.
8/ BYD Sea Lion 07: ein neuer SUV auf einem 500 m2 großen Stand
Die aktuelle Referenz für chinesische Marken, BYD, macht dieses Jahr auf dem Pariser Autosalon eine große Sache: einen Stand von mehr als 500 m2, nur dafür. Auf der technischen Basis des BYD-Siegels wird die Marke die Linien eines neuen SUV enthüllen, der schlank genug ist, um dem Tesla Model Y und dem Peugeot e-5008 im Land hinterherzujagen. In China wurde das Auto bereits unter dem Namen Sea Lion 07 mit einer Reichweite von über 600 km eingeführt.
9/ Audi Q6 e-tron: der Cousin des Porsche Macan
Audi wird mit dem Q6 e-tron bei der Pariser Weltmeisterschaft 2024 dabei sein, da er von der Automobilpresse sehr gut angenommen wird und die gleiche Architektur wie der 100 % elektrische Porsche Macan nutzt. Um wie BYD große Dinge zu tun, wird der Stand mit der gesamten Produktpalette auf einer Fläche von 600 m2 beeindruckend sein. Dieser neue Q6 e-tron wird zwischen dem Q4 und dem Q8 angesiedelt sein und dank der 800-Volt-Architektur und einer Batterie mit 94,9 kWh Kapazität über eine besonders solide PPE-Technik verfügen.
10/ Xpeng G6: das neue Tesla Model Y?
Schließlich kommt mit Xpeng ein weiterer chinesischer Hersteller nach Paris, um seinen Konkurrenten des Tesla Model Y vorzustellen: den G6. Eine wichtige Neuheit auf dem Pariser Autosalon 2024, zumal sein Stil faszinierend sein wird. Auch Audi steht mit seinem Q6 e-tron unter Beschuss, denn das chinesische SUV zielt auf attraktivere Preise zwischen 42.990 und 50.990 Euro und eine hohe Leistung mit einem Motor mit einer Leistung von bis zu 513 PS ab. Für die Autonomie rechnen Sie mit bis zu 570 Kilometern.
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