Airbus steigt dank sehr guter Ergebnisse an die Börse und kündigt einen neuen Chef für seine Flugzeugsparte an

Airbus ist wieder auf Kurs! Vor der Eröffnung der Börse an diesem Donnerstag, dem 31. Oktober, veröffentlichte der Luftfahrtkonzern Toulouse besser als erwartete Finanzergebnisse für das dritte Quartal des Jahres. Der Umsatz konnte im dritten Quartal um 5 % auf 15,6 Milliarden Euro gesteigert werden, also 300 Millionen Euro mehr als vom Markt erwartet. Eine Leistung, die durch den leichten (aber unerwarteten) Anstieg der Flugzeugauslieferungen im Berichtszeitraum mit 174 Flugzeugen im Vergleich zu 172 zum gleichen Zeitpunkt des Vorjahres ermöglicht wurde.

Airbus verspricht, im Jahr 2024 770 Auslieferungen zu erreichen

Allein die Flugzeugsparte erwirtschaftete einen Umsatz von 11,67 Milliarden Euro. Engagiert für einen LEAD-Verbesserungsplan! und der Neuorganisation seiner Raumfahrtsparte verbesserte Airbus auch sein Betriebsergebnis und erwirtschaftete einen Nettogewinn von 983 Milliarden Euro, was einer Steigerung von 22 % entspricht. Aber die Nachricht, die vor allem Airbus-Aktien an die Pariser Börse brachte (+ 3,38 %), ist nach wie vor eine Bestätigung des Managements für die Erreichung seines Ziels von 770 Flugzeugen im Jahr 2024, das dennoch ehrgeizig bleibt.

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75 A320 NEO pro Monat im Jahr 2027

Spannungen in der Lieferkette, da Subunternehmer immer noch Schwierigkeiten haben, ihre Ausrüstung zu liefern, stellen weiterhin ein Risiko für dieses Ziel dar. Ende September wurden 497 Flugzeuge ausgeliefert, was einer durchschnittlichen Auslieferungsrate von 91 Flugzeugen in den letzten drei Monaten des Jahres entspricht. Eine echte Herausforderung. Airbus hat außerdem bestätigt, dass es bis 2027 eine monatliche Produktionsrate von 75 Flugzeugen für seine Single-Aisle-Familie A320 NEO, seinen Bestseller, anstrebt. Ein Ziel, das aufgrund von Angebot und Arbeitskräften in der Lieferkette mehrfach verschoben wurde.

Ein neuer deutscher Chef für Flugzeuge

Airbus nutzte die Veröffentlichung seiner Ergebnisse auch, um die Nachfolge von Christian Scherer, dem hoch angesehenen Chef der Flugzeugsparte, bekannt zu geben. Der 62-jährige Deutsch-Französische, der auch den Weltmarktführer für regionale Luftfahrt ATR leitete, wird seine Funktionen Ende 2025 an den Deutschen Lars Wagner übergeben.

Der derzeitige Geschäftsführer des deutschen Triebwerksherstellers MTU soll sein Amt im Januar 2026 antreten. Das Mandat von Guillaume Faury als Geschäftsführer wird bei der nächsten Hauptversammlung im Jahr 2025 erneuert.