alles, was wir bereits über Elektroautos für weniger als 20.000 Euro wissen

Im Jahr 2026 wird Renault einen völlig neuen elektrischen Twingo auf den Markt bringen. Design, Autonomie, Preis: Wir sagen Ihnen bereits alles.

Diese Woche hat Renault den Twingo von seiner Website gelöscht. Die Produktion der dritten Generation ist tatsächlich beendet. Doch im Gegensatz zu vielen seiner Konkurrenten verlässt der Losange den Markt der kleinen Stadtautos nicht endgültig. Im Jahr 2023 bestätigte Renault den Beginn der Arbeiten an einem vierten Twingo, der 2026 auf den Markt kommen soll. Automobile Propre zieht Bilanz dieses Projekts.

Wie siehst du aus?

Es wird keine Überraschungen geben. Das Aussehen des nächsten Twingo wird dem Ende 2023 vorgestellten und kürzlich auf dem Pariser Autosalon ausgestellten Konzeptauto sehr nahe kommen. Die Losange-Designer, die gerade den 4L und den R5 neu interpretiert haben, haben sich eine moderne Version des ersten Twingo vorgestellt. Wir finden seine monovolumige Silhouette mit einer kurzen, tiefen Motorhaube und einer sehr geraden Heckscheibe. Auf der Vorderseite sind die Augen eines Frosches zu sehen, wobei die Scheinwerfer aus der Karosserie herausragen, ein Effekt, der auch bei den Lichtern zu finden ist. Details aus der Vergangenheit werden aufgegriffen, etwa die drei Lüftungsschlitze am unteren Rand der Windschutzscheibe und die runden Türgriffe. Der nächste Twingo wird ein Fünftürer sein.

Welche Plattform?

Der elektrische Twingo wird auf der AmpR Small-Plattform basieren, die des R5. Dies wurde Automobile Propre von Vittorio d’Arienzo bestätigt, der für diese technische Basis verantwortlich ist. Eine industrielle Logik, die eine Kostensenkung ermöglicht.

Wie uns Vittorio d’Arienzo erklärte, der Twingo „wird von den Synergien seiner großen Schwestern profitieren.“ Die Anzahl der Investitionen und Prototypen wird reduziert. Außerdem sparen wir Entwicklungszeit.“ Renault will das Auto in nur zwei Jahren entwickeln!

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Wenn Renault den Stil wählte und die technischen Konturen des Projekts definierte, beauftragte der Hersteller ein chinesisches Ingenieurbüro mit der Gestaltung des Autos. Die Idee besteht insbesondere darin, wesentliche Komponenten zum besten Preis in China zu finden.

Welche Autonomie?

Zu diesem Punkt wurde noch nichts offiziell bekannt gegeben. Aber es besteht kein Zweifel daran, dass der nächste Twingo automatisch über eine LFP-Batterie verfügen wird, eine kostengünstigere Technologie als die NMC, mit der zunächst der R5 ausgestattet sein wird. Wir gehen davon aus, dass der Basis-Twingo eine Reichweite von 200 km haben wird, mehr als ausreichend für den Stadtverkehr. Dank der Rückmeldungen vom bisherigen Elektro-Twingo und dem Dacia Spring weiß Renault, dass Kunden dieses Fahrzeugtyps durchschnittlich rund 40 km pro Tag fahren.

Die Marke hat jedoch ein klares Ziel bestätigt: mit einem Ziel von 10 kWh/100 km ein Maßstab für den Verbrauch zu werden. Um dies zu erreichen, geht der Hersteller auf die Jagd nach überschüssigen Kilos und begrenzt die Anzahl der Teile so weit wie möglich. Dies ist ein weiterer Aspekt, der es Ihnen ermöglicht, Designzeit und -preis zu reduzieren.

Welcher Preis?

Renault hat einen Grundpreis unter 20.000 Euro versprochen, ohne Berücksichtigung der Prämie. Denken Sie daran, dass der neue R5 im Jahr 2025 bei 25.000 Euro starten wird, mit einer Basisversion Five, ausgestattet mit einem 95-PS-Aggregat und einer Reichweite von rund 300 km. Ehrlich gesagt hoffen wir, dass die Marke mit einem Twingo, der kleiner als der 5 ist und weniger Autonomie hat, am Ende deutlich unter 20.000 Euro liegen wird. Lassen Sie uns dennoch darauf hinweisen, dass der elektrische Twingo 3 letztendlich einen Einstiegspreis von 25.500 Euro bei 190 km Reichweite hatte.

Le Losange hoffte, das Projekt rentabler zu machen, indem er es mit Volkswagen teilte, was letztlich jedoch abgelehnt wurde. Luca de Meo, Direktor von Renault, sagt, er sei immer offen für eine Zusammenarbeit. Auch Nissan hat gerade angekündigt, dass es über die Einführung einer eigenen Version dieses Twingo nachdenkt.

Welche Produktionsanlage?

Wenn Renault ein chinesisches Ingenieurbüro mit der Entwicklung dieses Modells beauftragen und gleichzeitig die Kosten niedrig halten würde, würde der Twingo tatsächlich in Europa produziert. Die Losanges haben keine andere Wahl mehr, um einer Verschärfung der Zölle auf in China hergestellte Elektroautos zu entgehen. Auch in Frankreich ist es fast Pflicht, den Bonus zu erhalten. Das Auto wird daher in Slowenien am Standort montiert, an dem der vorherige Twingo produziert wurde.

Welcher Zeitplan?

Der Twingo 4 wird im Jahr 2026 auf den Markt kommen. Wir gehen jedoch davon aus, dass die Marke seiner Präsentation einen Schritt voraus sein wird. Da Renault auf Messen immer ein Event ins Leben ruft, könnte das Auto zu Beginn des Schuljahres 2025 auf der Münchner Automobilausstellung gezeigt werden.

Welche Rivalen?

Kleine Stadtautos sind in Europa mittlerweile selten. Aber es kommen neue Modelle auf den Markt, wie der Leapmotor T03, der jetzt von Stellantis vertrieben wird, und der Hyundai Inster. Auch Volkswagen, der noch den e-Up anbietet, bereitet für 2027 einen neuen Elektro-Kleinwagen für unter 20.000 Euro vor, der bei Skoda (oder sogar wieder bei Seat) erhältlich sein soll. Renault muss vor allem die künftigen Basisversionen des Citroën ë-C3 und des Fiat Grande Panda überwachen. Sie werden eine Autonomie von 200 km haben. Der Citroën startet bei 19.900 Euro, ist allerdings größer als der Twingo, da er dem Clio entspricht.

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