Hier sind die Hersteller, die von ihren Händlern in Frankreich am besten und am schlechtesten bewertet wurden

Das Barometer 2024 für französische Autohäuser wurde veröffentlicht. Die von Mobilians durchgeführte langjährige Zufriedenheitsumfrage ermöglicht es uns herauszufinden, ob Händler mit den von ihnen verkauften Produkten und insbesondere den von ihnen angebotenen Marken zufrieden sind. Die Organisation legt diese Klassifizierung fest Bewertungen zwischen 0 und 10 basierend auf 30 Kriterien, unterteilt in die folgenden Aktivitäten: Verkauf von NV, Tätigkeit eines zugelassenen Reparaturbetriebes, Verkauf von Ersatzteilen, Verkauf von VO, Finanzierung, Marketing und Werbung. Offensichtlich schloss Mobilians Händler in seinen eigenen Netzwerken und Agenten von seiner Untersuchung aus. In Frankreich ist der Maklervertrag außerhalb eines Teils des Mini/BMW-Netzwerks und von Tesla, das daher nicht in der Rangliste erscheint, immer noch selten.

Renault ist immer noch gut platziert, Stellantis hat immer noch Probleme

Die Rangliste 2024 zeigt Veränderungen an der Spitze mit dem Sturz von Honda und dem Geschwindigkeitsverlust von Toyota. Renault ist wieder einmal sehr gut aufgestellt, und es ist auch interessant, die nahezu konstante Entwicklung der Bewertungen der Diamantenmarke seit 2017 zu beobachten, da ihr Durchschnitt auf 5,17/10 gefallen war, bevor sie im Jahr 2024 wieder anstieg und 6,70/10 erreichte. Die ganz Reichen Der Produktplan dürfte wahrscheinlich zum guten Ruf von Renault bei seinen Händlern beitragen. Umgekehrt sind die Einschaltquoten von Peugeot im Laufe der Jahre nur gesunken.

Zeichen der Tavares-Methode? Dennoch schneidet die Löwenmarke schlechter ab als 2023 und fällt auf einen Durchschnitt von 4,33/10. Peugeot lag 2019 kurz vor der Pandemie, die die Einstufung und die Möglichkeit, sie zu sammeln, beeinträchtigte, auf dem 7. Platz, befindet sich nun auf dem 21. Platz Position. Die PureTech-Motorenaffäre hat sicherlich nicht dazu beigetragen, die Erträge aus dem Feld für Peugeot zu steigern. Genauso wie Citroën übrigens, der für Takata-Airbags mit einer Bewertung von 4,17/10 zu den schlechtesten im Ranking gehört. Lediglich Alfa Romeo, DS und Mitsubishi schneiden schlechter ab. Und es ist interessant festzustellen, dass es die ausländischen Hersteller sind, die bei Stellantis am besten abschneiden (Opel, Fiat). Der historische Rekord für die niedrigste Punktzahl wird Alfa Romeo zugeschrieben, das letztes Jahr 2,12/10 erreichte.