Angesichts der im Finanzgesetz 2025 enthaltenen Erhöhung der Solidaritätssteuer auf Flugtickets (TSBA) und der Drohung des Unternehmens Ryanair, seine Präsenz an zehn französischen Flughäfen, zu denen auch der Standort Perpignan-La Llabanère gehören könnte, zu reduzieren, sind die Wirtschafts- und Tourismusakteure betroffen des Departements Pyrénées-Orientales hat an diesem Montag, dem 25. November 2024, einen offenen Brief geschrieben, in dem er die Abgeordneten und Senatoren des Departements auffordert, sich diesen Maßnahmen zu widersetzen.
Die Vertreter der Wirtschafts- und Tourismuswelt der Pyrénées-Orientales haben beschlossen, angesichts des Finanzgesetzes 2025 und insbesondere der Erhöhung der Solidaritätssteuer auf Flugtickets (TSBA), die gefährlich zu einer Erhöhung des Bleis führen würde, eine einheitliche Front zu bilden Flughafenflügel, „besonders regional“.
In einem offenen Brief, der diesen Montag verteilt und von Interessenvertretern des Departements mitunterzeichnet wurde, sagten Laurent Gauze, Präsident der Industrie- und Handelskammer; Guy Durand, Präsident von MEDEF; Brice Sannac, Präsident der UMIH; Frédéric Malquier, Präsident der FNAIM; und Paul Bessoles, Vizepräsident der Occitanie Outdoor Hotel Federation, verantwortlich für die Pyrénées-Orientales, wünschte „drücken den Fluggesellschaften und Flughafenmanagern ihre volle Unterstützung aus.“ Gegenüber „Dieser plötzliche und unverhältnismäßige Anstieg wird die Passagiere durch die Erhöhung der Reisekosten, die bereits geschwächten Unternehmen im Luftfahrtsektor und die wirtschaftliche und touristische Attraktivität unserer Gebiete stark belasten.“
„Es stellt eine direkte Bedrohung für die Anbindung der Pyrénées-Orientales dar, die für unsere Wirtschaftsdynamik und die lokale Beschäftigung von entscheidender Bedeutung ist. Insbesondere die regionalen Linien, die für die Mobilität und die Erschließung unseres Territoriums von entscheidender Bedeutung sind, laufen Gefahr, unter der Last dieser erhöhten Besteuerung zu verschwinden.“ “, sie fügen hinzu. Anrufer “fordern Sie die Abgeordneten und Senatoren der Pyrénées-Orientales feierlich auf, sich diesen als unfair und bestrafend erachteten Maßnahmen zu widersetzen und ein ausgewogenes und nachhaltiges Finanzmodell für unsere regionale Infrastruktur zu verteidigen.“ Gleichzeitig warnen sie vor der Tax on Security Services (T2S), die „schwächt die Investitionskapazität der Flughafenbetreiber und gefährdet ihre Modernisierung, die dennoch für ihre Wettbewerbsfähigkeit unerlässlich ist.“
Allein die Billigfluggesellschaft macht fast 50 % des Verkehrs in Perpignan aus
Ein Aufstieg in die Nische, der auch untrennbar mit der Drohung des Unternehmens Ryanair verbunden ist, seine Präsenz auf zehn der 22 französischen Flughäfen, die es derzeit bedient, zu reduzieren. Der Billigfliegerriese hat diese Strategie bereits in anderen europäischen Ländern genutzt, um Druck auf die Regierungen hinsichtlich der Luftverkehrssteuerpolitik auszuüben.
Und wenn Ryanair die betroffenen Standorte nicht nennt, könnten mehrere Regionalflughäfen wie Limoges, Carcassonne, Perpignan oder Nîmes betroffen sein. Eines haben diese Plattformen gemeinsam: Das irische Unternehmen ist der wichtigste, wenn nicht der einzige Flugbetreiber. Und sein Weggang könnte dramatische Folgen für ihre Aktivitäten haben. Ryanair vertritt dies tatsächlich Fast 50 % des Verkehrs in Perpignan, beliebt unter anderem bei englischen Fans, Rugby-Liga-Teams und allen Urlaubern während der Sommersaison. Ein umso größeres Risiko angesichts der Nähe Girona und Barcelona. Aber auch die Versuchung besteht für Fluggesellschaften, stattdessen auf Flughäfen in Ländern mit günstigeren Steuerbedingungen wie Italien, Spanien oder Griechenland zu landen, und für europäische und internationale Passagiere, sich nach und nach anderen Zielen zuzuwenden. Dem Tourismus in den Pyrénées-Orientales ein Ende setzen.
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