Dieses Elektroflugzeug absolviert seinen Erstflug in Toulouse: „Es ist eine Weltneuheit“

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Am Dienstag, den 3. Dezember 2024, führte die elektrische Version des zweisitzigen Flugzeugs von Aura Aero für Training, Kunstflug und Freizeit seitdem ihren ersten Testflug durch Flughafen Toulouse-Francazal.

„Dieser Flug ist wirklich eine Weltneuheit, denn er ebnet den Weg zur Dekarbonisierung der Leichtluftfahrt für diese neue Flugzeugkategorie“, begrüßte Aura Aero umgehend in einer Pressemitteilung.

Ein paar Flugminuten

Das Kleinflugzeug startete am Dienstagmorgen um 8:48 Uhr von der Landebahn Toulouse-Francazal. Er flog einige Minuten lang und „nutzte dabei den leichten Wind und die geeigneten Wetterbedingungen.“

„Bei Inbetriebnahme wird Integral E eine Flugdauer von fast einer Stunde und eine Superladekapazität von 30 Minuten haben. Seine unübertroffene Leistung wird es außerdem ermöglichen, die Kosten pro Flugstunde im Vergleich zu einem Thermikflugzeug dieser Kategorie zu halbieren“, erklärt Aura Aero.

Inbetriebnahme im Jahr 2026?

Die Indienststellung der Elektroversion könnte nach zweijährigen Flugtests im Jahr 2026 erfolgen.

„Dies ist ein sehr emotionaler Tag für alle Aura Aero-Teams. Der Erstflug der Integral E ist ein großer Fortschritt, nicht nur, weil die Integral-Familie nun vollständig ist, sondern auch, weil dieses Flugzeug eines der ersten ist, das in einer elektrischen Version auf viele der von Ausbildungsschulen und Schulen geäußerten Anforderungen reagiert Flugvereine. Wir sind sehr stolz auf die Fortschritte, die wir in den letzten sechs Jahren gemacht haben, und auf den kommerziellen Erfolg, den die Integral-Familie bereits erlebt. „Die Dekarbonisierung des Luftverkehrs verbindet sich nun mit der Gegenwart“, erklärte er Jérémy Caussade, Präsident und Mitbegründer von Aura Aero.

Aura Aéro gewann 95 Millionen Euro

Aura Aéro hat definitiv den Rückenwind. Das in vollem Gange befindliche Start-up-Unternehmen aus Toulouse, Pionier der kohlenstofffreien Luftfahrt, hatte gerade 95 Millionen Euro an europäischen Subventionen erhalten.

Sie wurden verliehen, um die Entwicklung von Era zu fördern, einem Hybrid-Elektroflugzeug, das 2028 erwartet wird.

Era wird das erste Hybrid-Elektroflugzeug für den Regionalverkehr sein und 19 Personen befördern können.

Um diese Produktion zu industrialisieren, hat Aura Aero bereits den Bau einer Fabrik am Standort Toulouse-Francazal angekündigt. Aber auch in Florida.

Bis heute wurde das Unternehmen vor sechs Jahren von ehemaligen Airbus-Ingenieuren gegründet beschäftigt 270 Mitarbeiter.

Um den Einsatz erfolgreich abzuschließen, könnte das Unternehmen seine Belegschaft bis 2027 verfünffachen.

(Mit Marie-Dominique Lacour)

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