Schließlich reduzierte Airbus den Stellenabbau in seinen Verteidigungs- und Raumfahrtaktivitäten. Nach einer ersten Mitteilung im Oktober präzisierte Airbus Defence and Space, das seinen Sozialpartnern eine Aktualisierung seines Organisations- und Personalanpassungsplans übermittelte, seine Prognosen und plante einen Abbau von 2.043 Stellen innerhalb der Division Airbus Defence & Space (Airbus DS). , in großen Schwierigkeiten. Ursprünglich wollte der europäische Riese im Oktober aussteigen „Bis Mitte 2026 bis zu 2.500 Stellen“. Die vorgeschlagenen Kürzungen betreffen rund 5 % der Airbus DS-Belegschaft (35.000 Arbeitsplätze). Die Umsetzung dieser Maßnahmen wird voraussichtlich bis Mitte 2026 erfolgen.
Diese Neuorganisation zielt darauf ab „Um die Fixkostenbasis des Unternehmens zu reduzieren, handelt es sich bei fast allen betroffenen Posten um Gemeinkosten (Management-Unterstützungsfunktionen, die keinem einzelnen Programm oder Projekt zugeordnet sind)“erklärte der Konzern in einer am Mittwochabend veröffentlichten Pressemitteilung.
Keines der Länder, die Airbus-Standorte beherbergen, bleibt verschont. Deutschland ist mit 689 Arbeitsplatzverlusten am stärksten betroffen, gefolgt von Frankreich (540), das Vereinigtes Königreich (477), Spanien (303). Schließlich scheiden 34 Positionen aus « ROsten der Welt “. Darüber hinaus gab Airbus die rOrganisatorische Verteilung der gelöschten Stellen nach Berufen: sRaumfahrtsysteme (1.128 Positionen), Air Power (250), Verbunden Ivernetzte Intelligenz (47) und Hauptsitze (618). „Airbus wird mit den Sozialpartnern zusammenarbeiten, um die Auswirkungen dieser Maßnahmen unter Einsatz aller verfügbaren sozialen Maßnahmen zu begrenzen“, sagte die Gruppe.
Eine Weltraumaktivität mit großen Schmerzen
Der Konzern veröffentlichte im ersten Halbjahr 2024 einen um 23 % geringeren Betriebsgewinn als im Vorjahreszeitraum. Trotz eines um 4 % gestiegenen Umsatzes auf 29 Milliarden Euro fiel es unter die 1,5-Milliarden-Euro-Marke. Noch schwindelerregender fällt der Rückgang aus, wenn man den bereinigten Betriebsgewinn berücksichtigt. Nachdem es im vergangenen Jahr durch außergewöhnliche Elemente noch verstärkt wurde, brach es in diesem Jahr um 47 % ein, insbesondere aufgrund von Problemen im Raumfahrtbereich. Der Nettogewinn ging zurück und halbierte sich fast auf 825 Millionen Euro.
„Die Halbjahresfinanzleistung spiegelt hauptsächlich erhebliche Belastungen in unserem Raumfahrtgeschäft wider. Wir gehen die Ursachen dieser Probleme an“, sagte Guillaume Faury, Vorstandsvorsitzender von Airbus, damals.
Airbus musste im ersten Halbjahr 2024 fast eine Milliarde Euro an Mehrausgaben aufwenden, nach 600 Millionen Euro im Jahr 2023. „Diese Gebühren beziehen sich in erster Linie auf die Aktualisierung von Annahmen über Zeitpläne, Arbeitsbelastung, Bezugsquellen, Risiken und Kosten während der Laufzeit bestimmter Telekommunikations-, Navigations- und Beobachtungsprogramme.“gab die Gruppe im Juni bekannt.
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