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Stanford-Forscher warnen davor, Elektrofahrzeuge über Nacht zu Hause aufzuladen

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Angewandte EnergieSollte der derzeitige Trend des nächtlichen Ladens zu Hause anhalten, könnte der Strombedarf um bis zu 100.000 Euro steigen . Cette hausse significative nécessiterait des investissements massifs dans de nouvelles capacités de production et de stockage d’énergie, probablement basées sur le gaz naturel. Paradoxalement, cette solution irait à l’encontre des efforts de décarbonisation visés par l’adoption des VE.

Ram Rajagopal, Co-Hauptautor der Studie, unterstreicht die Bedeutung eines Paradigmenwechsels:

  • Investitionen in Ladeinfrastruktur an Arbeitsplätzen und im öffentlichen Raum

Die Verwendung dieses Überschusses zum Laden von Elektrofahrzeugen würde den Abfall minimieren

Siobhan Powell, Hauptautorin der Studie, betont die Vernetzung des westamerikanischen Stromnetzes. Änderungen der Ladegewohnheiten in einem Bundesstaat wirken sich auf die gesamte Region aus und unterstreichen die Bedeutung eines koordinierten Vorgehens.

Herausforderungen und Chancen für die Zukunft von Elektrofahrzeugen

Hier ist eine Vergleichstabelle des Energiespeicherbedarfs für verschiedene Ladeszenarien:

Professorin Ines Azevedo von der Stanford University betont die Dringlichkeit des Handelns: „Wir müssen den Transportsektor, der für den Großteil der kalifornischen Emissionen verantwortlich ist, schnell dekarbonisieren. Cette étude fournit des pistes pour y parvenir. »

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