Derzeit testet eine chinesische Gruppe den Prototyp eines elektrischen Flugautos, dessen Autonomie recht außergewöhnlich erscheint. Obwohl dies offensichtlich nicht das allererste eVTOL ist, das das Licht der Welt erblickt hat, könnte die Maschine theoretisch dem Aussehen der Lufttaxis der Zukunft nahekommen.
Eine überraschende Autonomie von 200 km
Während es viele Projekte für fliegende Autos und Taxis gibt, die meisten haben noch keine Befriedigung gegeben bis zu dem Punkt, dass wir uns wirklich in der Luft unserer Städte niederlassen. Das Unternehmen, das diesem Ziel am nächsten kommt, ist vielleicht Volocopter, das 2019 grünes Licht von der Europäischen Union erhalten und damit bestätigt hat Entwicklungs- und Bauprozess. Anfang 2024 verhandelte das deutsche Unternehmen zudem erfolglos mit der Stadt Paris über die Bereitstellung seiner Dienste während der Olympischen Spiele.
Auch ein chinesisches Unternehmen könnte sich dem Heiligen Gral nähern, wie die Medien Car News China in einem Artikel vom 18. Dezember 2024 erklärten. Die GAC-Gruppe – über ihre Marke Govy – arbeitet an seinem elektrischen Flugtaxi (eVTOL) heißt AirCar und testet derzeit einen Prototyp, der Platz für bis zu vier Passagiere bietet.
Die Maschine ist mit einem achtachsigen verteilten Antriebssystem, einem 100-kW-Elektroventilator mit Direktantrieb sowie einer dreifach redundanten heterogenen Steuerung ausgestattet. Govy weist auch auf a überraschende Autonomie von 200 km und a Schnellladezeit von nur 30 Minuten. Darüber hinaus ist bereits eine weitere Version des Prototyps geplant, deren Reichweite sich 400 km nähern soll, um auf Langstreckenreisen abzuzielen.
Ein Demonstrationsprogramm für 2027
Die Marke Govy plant ab 2025 die Beginn der Lufttüchtigkeitszertifizierung betreffend das AirCar, sondern auch die Einrichtung von Produktionslinien und die Eröffnung von Reservierungen. Allerdings müssen interessierte Kunden noch viel Geduld aufbringen. Nach diesen ersten Schritten entstand die Marke wird ein Demonstrationsprogramm starten im Jahr 2027, insbesondere im Umkreis von 20 km um die Städte Hongkong und Macau.
Wenn die Autonomie der Maschine ihr Hauptmerkmal zu sein scheint, können andere Elemente hervorgehoben werden. In der Tat, mehr als 90 % seiner Struktur besteht aus Kohlefaser-Verbundwerkstoffen. Erwähnenswert ist auch das Vorhandensein eines intelligenten Systems zur Erkennung, Entscheidung und Vermeidung von Hindernissen, einschließlich eines Radarerkennungsgeräts, Kameras, einer Berechnungseinheit und eines „Fusions“-Navigationssystems.
China Vielleicht ist hier das wahre eVTOL der Zukunft aber es liegt an uns, die Ergebnisse der von Govy vorgegebenen nächsten Schritte abzuwarten. Über den Preis der Flugreisen, die während des Demonstrationsprogramms angeboten werden, äußerte sich das Unternehmen allerdings nicht.
Related News :