Der chinesische Riese BYD etabliert sich weiterhin als Moloch im Bereich der Elektroautos. Es hat gerade ein Jahr starken Wachstums im Jahr 2024 abgeschlossen. Der Verkauf läuft gut.
BYD verkauft weiterhin Elektroautos
Der chinesische Elektroauto-Riese BYD etabliert sich weiterhin auf dem Weltmarkt und verzeichnet im Jahr 2024 einen spektakulären Anstieg seiner Verkäufe. Sie erreichen 4.272.145 verkaufte Fahrzeuge, alle Kategorien zusammen. Dieser Anstieg von 41,3 % im Vergleich zum Vorjahr spiegelt nicht nur die Vitalität des chinesischen Marktes wider, sondern auch den Aufstieg von Plug-in-Hybridautos. Tatsächlich machen Letztere mittlerweile 58 % des Gesamtumsatzes aus.
Der chinesische Inlandsmarkt bleibt bestehen Eine strategische Säule für BYD, da im Dezember 2024 88 % der Pkw-Verkäufe vor Ort getätigt wurden. Unterstützt durch großzügige Subventionen aus Peking nutzt das Unternehmen ein günstiges Ökosystem, um sich als Benchmark-Marke zu etablieren. Im Oktober 2024 übertraf BYD den Riesen Tesla beim Quartalsumsatz und markierte damit einen Meilenstein in der Rivalität zwischen den beiden Elektroauto-Schwergewichten.
Der internationale Markt ist jedoch komplizierter. Die von der Europäischen Kommission erhobenen Zölle in Höhe von 17 % auf chinesische Importe behindern die Expansion von BYD in Europa. In dieser Region gingen die Verkäufe von Elektrofahrzeugen im Jahr 2024 um 3 % zurück. Auch die USA und Kanada verschärfen ihre Handelspolitik, indem sie 100-prozentige Zölle auf chinesische Elektrofahrzeuge erheben und damit die Ambitionen von BYD auf diesen Märkten einschränken.
Erfolg außerhalb Chinas trotz Preisbeschränkungen
Trotz dieser Hindernisse konnte BYD seine Verkäufe außerhalb Chinas im Dezember weiterhin um 58,3 % steigern und 57.154 Fahrzeuge exportieren. Dieses Wachstum ist vor dem Hintergrund eines starken Wettbewerbs und protektionistischer Regulierungen besonders bedeutsam. Das Unternehmen setzt auf Plug-in-Hybridfahrzeuge, um ausländische Märkte anzulocken Die Einführung elektrischer Technologien schreitet noch nicht ausreichend voran.
Während die aktuellen Zahlen die Robustheit des Geschäftsmodells von BYD veranschaulichen, bleibt die Zukunft angesichts wachsender Handelsspannungen und eines sich verschärfenden Wettbewerbs ungewiss. Im Jahr 2025 muss das Unternehmen nicht nur sein Innovationstempo beibehalten, sondern auch Strategien zur Umgehung von Zollschranken und zur Gewinnung von Marktanteilen außerhalb Chinas prüfen. Ein zwingender Schritt, um weiter zu wachsen und sich als weltweit führender Automobilhersteller zu etablieren.
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