Das Elektroauto zwingt Volkswagen in die Knie: eine historische Krise

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Die deutsche Marke durchlebt eine entscheidende Phase ihrer Geschichte. Angesichts der chinesischen Konkurrenz und der Herausforderungen der Elektrifizierung unternimmt Volkswagen eine beispiellose massive Umstrukturierung seiner europäischen Aktivitäten. Das Ziel? Bewahren Sie Ihre führende Position und bewahren Sie gleichzeitig den Großteil Ihrer deutschen Industrieanlagen.

Eine historische Umstrukturierung zur Sicherung der Zukunft

Nach 70 Stunden Verhandlungsmarathon und zwei große Streiks mit mehr als 100.000 MitarbeiterVolkswagen-Management und Gewerkschaften haben eine entscheidende Einigung erzielt. Der Hersteller verpflichtet sich zur Aufrechterhaltung 10 deutsche Fabriken bis 2030 in Betrieb, eine Entscheidung, die von manchen Beobachtern als „Weihnachtswunder“ bezeichnet wird. Diese Garantie geht allerdings mit einem drastischen Personalabbau einher: 35.000 Stellen werden bis 2030 vor allem durch freiwillige Austritte und Vorruhestände beseitigt.

Auf allen Ebenen geteilte Opfer

Ziel des Sparplans ist die Generierung 4,2 Milliarden Euro jährliche Einsparung. Die Maßnahmen wirken sich auf die gesamte Hierarchie aus:

• Reduzierung der Produktionskapazität 700.000 Fahrzeuge verteilt auf 5 Standorte
• Abschaffung bestimmter Boni für Mitarbeiter
• Rückgang der Festanstellung von Lehrlingen
• Kommen Sie vorbei 10 % des Einkommens für 4.000 Führungskräfte ab 2024

Die chinesische Bedrohung und die Herausforderungen der Elektrifizierung

Diese Umstrukturierung findet in einem besonders angespannten Kontext statt. Volkswagen steht vor einer Deutlicher Umsatzrückgang in Chinasein größter globaler Markt. Die Offensive chinesischer Hersteller, insbesondere BYD, auf dem europäischen Markt erhöht den Druck. Um wettbewerbsfähig zu bleiben, muss die Marke außerdem ihre Umstellung auf Elektrofahrzeuge beschleunigen.

Eine neue Entwicklungsstrategie

Um seine Wettbewerbsfähigkeit zurückzugewinnen, überdenkt Volkswagen sein Produktions- und Entwicklungsmodell völlig. Die Designzyklen neuer Modelle werden um mehrere Monate verkürzt, wodurch Innovationen schneller auf den Markt gebracht werden können. Der Konzern überprüft außerdem seine Vertriebsstrategie für Elektroautosmit besonderem Augenmerk auf die Reduzierung der Produktionskosten.

L’Impact Social Sous-Überwachung

Die Gewerkschaften bleiben bei der Anwendung dieser Maßnahmen wachsam. Sie fordern insbesondere, dass sich das Management, darunter CEO Oliver Blume, an der gemeinsamen Anstrengung beteiligt, indem es a 10 % Kürzung ihrer Gehälter. In der Frage des Stellenabbaus kristallisieren sich Spannungen heraus, auch wenn die Unternehmensleitung bestrebt ist, diesen „sozialverträglich“ durchzuführen.

Die Transformation von Volkswagen verdeutlicht die Umbrüche, die die europäische Automobilindustrie durchmacht. Zwischen dem Druck chinesischer Hersteller, der Notwendigkeit der Elektrifizierung und der Notwendigkeit, Arbeitsplätze zu erhalten, setzt der deutsche Konzern seine Zukunft auf diese massive Umstrukturierung.

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