Der europäische Flugzeughersteller Airbus hat sein Jahresziel für die Flugzeugauslieferungen im Jahr 2024 nicht erreicht und liegt bei 765 Flugzeugen. Obwohl diese Zahl solide ist, verdeutlicht sie die anhaltenden Herausforderungen einer Branche inmitten einer Erholung nach Corona.
Ein angepasstes Ziel, das Airbus jedoch verfehlt hat
Airbus hatte sich zum Ziel gesetzt, „um 770» Auslieferungen für 2024. Nach vorläufigen Angaben lieferte der Hersteller letztlich knapp über 765 Flugzeuge ausein Ergebnis, das unter den ursprünglichen Erwartungen liegt. Das Ziel konnte aufgrund von Lieferverzögerungen im Zusammenhang mit komplexen Verhandlungen mit Fluggesellschaften und Lieferanten nicht erreicht werden. Unter Letzteren spielen Sitz- und Motorenhersteller eine Schlüsselrolle für das Produktionstempo.
Der Monat Dezember markierte mit 122 ausgelieferten Flugzeugen zwar einen Jahresrekord, reichte jedoch nicht aus, um die Lücke zu schließen. Um seine Ziele zu erreichen, hätte Airbus allein in diesem Zeitraum 127 Flugzeuge ausliefern müssen. Zum Vergleich: Ende November hatte der Hersteller bereits 643 Geräte ausgeliefert, also 20 mehr als im gleichen Zeitraum im Jahr 2023.
Diese Leistungen spiegeln eine allmähliche Rückkehr zur Stärke seit der Abschwächung im August und September wider, als Airbus nur etwa fünfzig Flugzeuge pro Monat auslieferte.
Auch die Zahlen für 2024 zeigen eine unvollständige Erholung der Luftfahrtindustrie. Trotz einer Verbesserung im Vergleich zu den Vorjahren bleibt Airbus hinter seiner Rekordleistung im Jahr 2019 zurück, als das Unternehmen mehr als 860 Flugzeuge auslieferte. Diese Situation ist insbesondere auf anhaltende Versorgungsprobleme zurückzuführen, die durch die Gesundheitskrise noch verschärft werden. Im Juli hatte das Unternehmen zudem sein ursprüngliches Ziel, diese Einschränkungen zu integrieren, gesenkt.
Anhaltende Herausforderungen für den Luftfahrtsektor
Eine im November mit CFM International – einem Joint Venture von GE Aerospace und Safran – unterzeichnete Vereinbarung über zusätzliche Triebwerkslieferungen ermöglichte es Airbus, eine zweite Warnung zu seinen Ergebnissen für 2024 zu vermeiden. Diese Anpassungen zeigen die Bemühungen des Herstellers, seine Leistung in einem von gekennzeichneten Kontext zu stabilisieren die Komplexität der Lieferketten.
-Für 2025 muss der Ausblick noch geklärt werden. Airbus wird voraussichtlich am 20. Februar seine Jahresprognosen sowie die vollständigen Ergebnisse für 2024 veröffentlichen. Diese werden es ermöglichen, die Auswirkungen der Auslieferungen auf die Rentabilität des Unternehmens zu messen, das einen Großteil seiner Gewinne aus dem Verkauf von Verkehrsflugzeugen erzielt Flugzeug.
Trotz des leichten Rückgangs behält Airbus eine solide Position in einem sich schnell verändernden globalen Markt. Die Ergebnisse für 2024 erinnern jedoch an die strukturellen Herausforderungen, vor denen die Branche steht, zwischen logistischen Einschränkungen und wachsenden Kundenanforderungen.
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