die ersten offiziellen Fotos der Juniper-Version!

Nach langen Monaten des Wartens und Spekulierens hat Tesla gerade die Einführung des neu gestalteten Model Y angekündigt. Auf dem Programm: ein überarbeitetes Design, deutliche technische Verbesserungen und mehr Autonomie. Wird dies ausreichen, um den Umsatz im Jahr 2025 wieder anzukurbeln?

Zuerst China, dann die anderen

Elon Musk hat also die Wahrheit gesagt! Um die Kunden zum Bestellen zu bewegen, deutete er an, dass es im Jahr 2024 kein Restyling des Model Y geben werde. Es sei aber vor allem eine Möglichkeit gewesen, seine Spuren zu verwischen. Tatsächlich vergaß er zu erwähnen, dass die Aktualisierung für die ersten Tage des Jahres 2025 geplant war. Das spielt keine Rolle. Die neue Version des Tesla Model Y ist da.

Na ja, jedenfalls in China. Die amerikanische Marke hat gerade die Einführung ihres Elektro-SUV im Reich der Mitte formalisiert. Da das Modell in Shanghai hergestellt wird, hielt Tesla es wahrscheinlich für das Beste, mit dem chinesischen Markt zu beginnen. Es zeigt auch, wer Vorrang hat. Die USA und Europa werden noch etwas warten.

Ein überarbeitetes Design

Vorne gibt es Veränderungen. Das neue Tesla Model Y übernimmt ein moderneres Design. Der Bogen wurde komplett neu gestaltet. Es enthält jetzt eine große LED-Lichtleiste, die vom Cybertruck inspiriert ist. Mit einer abgesenkten Frontstoßstange bietet dieses neue Model Y einen Luftwiderstandsbeiwert von 0,22 (im Vergleich zu 0,23 zuvor).

Auch das Heck des SUV bleibt nicht außen vor. Es gibt auch eine Lichtleiste über die gesamte Breite. Das Fahrzeug ist mit einer Heckstoßstange ausgestattet, die gerade nach unten fällt und für ein sportlicheres Erscheinungsbild sorgt. Für noch mehr Individualisierung sind auch neue Radoptionen in 19 und 20 Zoll sowie eine einzigartige blaue Lackierung erhältlich.

Verbesserte Leistung

Unter der Haube verbessert sich das Tesla Model Y auf mehreren Ebenen. Das Basismodell (Propulsion) ist mit einem 295 PS starken Elektromotor ausgestattet (0 auf 100 km/h in 5,9 Sekunden). Und eine 62,5 kWh LFP CATL-Batterie. Oder eine Reichweite von 593 km (+39 km gegenüber der alten Version) nach CLTC-Zyklus. Verbrauch von 11,9 kWh/100 km.

Das Modell mit Allradantrieb (4WD) ist mit einem Elektromotor mit einer Leistung von 444 PS und einer 78,4 kWh NMC LG-Batterie ausgestattet und ermöglicht eine Reichweite von 719 km im CLTC-Zyklus (+31 km) bei einem Verbrauch von 13,4 kWh/ 100 km. In dieser Variante beschleunigt der Y in 4,3 Sekunden von 0 auf 100 km/h (im Vergleich zu 4,9 Sekunden zuvor).

Beeindruckende Zahlen, insbesondere weil der in China verwendete CLTC-Standard milder ist als der WLTP-Zyklus. Wir müssen daher mit etwas geringeren realen Reichweiten rechnen, wenn das Fahrzeug in Frankreich auf den Markt kommt. Das Gleiche gilt für die USA: Der EPA-Standard kommt den europäischen Vorschriften recht nahe.

Mehr Komfort und Technologie

Der Innenraum des Model Y hat die gleichen Veränderungen erfahren wie der des Model 3 Highland. Der Innenraum bleibt minimalistisch und verfügt über einen zentralen 15-Zoll-Touchscreen mit AMD Ryzen-Prozessor. Auf der Rückseite befindet sich ein neuer Bildschirm, über den Sie das Klima oder die Medien steuern können. Ein weiteres Feature, das dem Cybertruck entlehnt ist.

Die Rücksitze verfügen über ein neues elektrisches Verstellsystem. Breitere Kopfstützen und eine verlängerte Sitzbank. Tesla hebt außerdem hervor: „ Anti-Schwerkraft-Sitze “, aber die technischen Details zu diesem Thema bleiben unklar. Auch die Akustik wurde dank Spezialglas verbessert, das Außengeräusche reduziert.

Die ersten Auslieferungen des neu gestalteten Tesla Model Y werden für März 2025 in China erwartet. Wir schauen uns jetzt die Nachrichten für Frankreich an.