Hier ist der Gewinner, und er ist 100 % elektrisch und logisch

Das war’s, die Spannung ist vorbei! Nach mehrwöchigen leidenschaftlichen Beratungen haben die 60 Juroren des prestigeträchtigen Preises „Auto des Jahres“ 2025 entschieden: Es ist das Stadtauto Renault 5 E-Tech, das den begehrten Titel „Auto des Jahres 2025“ gewinnt.

Der Renault 5 E-Tech erzielte auf Frandroid eine hervorragende Bewertung von 10/10, es kommt äußerst selten vor, dass wir diese perfekte Bewertung vergeben.

Diese Bewertung wurde von der Redaktion sorgfältig geprüft, da das Auto in allen Belangen hervorragend ist, ohne Kompromisse einzugehen, was in diesem Segment sehr selten ist. Es bietet ein besonders gelungenes Neo-Retro-Design, das Aufsehen erregt, fortschrittliche Technologien, die normalerweise höheren Segmenten vorbehalten sind (wie Android Automotive, halbautonomes Fahren und V2G), ein sowohl komfortables als auch dynamisches Fahrwerk und eine hervorragende Autonomie 410 km und vor allem ein sehr aggressiver Preis ab 25.000 Euro.

Die einzigen festgestellten kleinen Mängel betreffen die Ladeleistung, die schneller hätte sein können, und das Fehlen einer Schnellladefunktion beim Einstiegsmodell Finish Five. Der R5 beweist, dass es möglich ist, ein erschwingliches Elektroauto ohne große Kompromisse zu produzieren, was ein starkes Signal an die gesamte Automobilindustrie sendet.

Um weiter zu gehen
„Es ist ein Hingucker, aber…“: das Urteil der ersten Fahrer des elektrischen Renault 5 E-Tech

Die Schlacht der Sieben

Denken Sie daran, dass die Konkurrenz dieses Jahr besonders hart war. Angesichts des Siegers fanden wir etwas sehr Schwerwiegendes: den neuen Duster, der weiterhin die Codes des erschwinglichen SUV bricht, aber nicht zu 100 % elektrisch ist, oder den überraschenden Citroën ë-C3, der verspricht, die Elektromobilität zu demokratisieren (trotz einer Halbtoneinführung). . Ohne zu vergessen der EV3eines der Autos, die im Jahr 2024 auf Frandroid die Note 9/10 erreichten … es belegte den zweiten Platz in der Jury-Rangliste.

Ohne die ernsthaften Außenseiter wie den umwerfend gestalteten Alfa Romeo Junior, den vielseitigen Cupra Terramar und den überraschenden Hyundai Inster zu vergessen. Jeder brachte seine Vision mit.

Letztes Jahr gewann der Renault Scénic E-Tech diesen Preis. Damit hat Renault diesen Preis zum ersten Mal in Folge zweimal gewonnen.

Ist das wichtig?

Obwohl die Auszeichnung „Auto des Jahres“ immer noch prestigeträchtig ist, hat sie in den letzten Jahren an Glanz verloren und ähnelt nun einer Art Automobil-Eurovision.

Die Juroren aus verschiedenen europäischen Ländern neigen dazu, ihre nationalen Hersteller zu bevorzugen, was zu Vorurteilen bei den Abstimmungen führt – wir erinnern uns insbesondere an die beeindruckenden Ergebnisse der französischen, spanischen oder deutschen Marken, wenn die Juroren aus diesen Ländern das Sagen haben.

Hinzu kommt die zunehmende Verbreitung von Auszeichnungen und Auszeichnungen in der Automobilindustrie, was die Wirkung und den Umfang dieser historischen Auszeichnung erheblich verringert hat.

Dennoch bleibt der Titel ein starkes Marketingargument für Hersteller, die nicht davor zurückschrecken, ihn ausgiebig in ihrer Kommunikation zu verwenden, und Sie werden ihn überall in der Werbung sehen.