L’Axemader französische Verband der Industrieunternehmen im Agrarausrüstungs- und Agrarumweltsektor, hat gerade die bekannt gegeben Offizielle Zahlen für die Zulassungen von Standard-Ackerschleppern. Und John Deere Es überrascht nicht, dass Fendt auf französischem Territorium weiterhin Spitzenreiter ist und nun auf der zweiten Stufe des Podiums steht, vor New Holland.
Die ersten Anmeldungen von Standardtraktoren erstmals seit 2020 rückläufig (-8,4 % im Jahr 2024), um sich einzupendeln 23.976 Einheitenverglichen mit 26.161 im Jahr 2023.
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Fendt kommt in Fahrt
In der Kategorie StandardtraktorenJohn Deere behält auch im Jahr 2024 den ersten Platz, trotz eines Rückgangs des Marktanteils um 2,3 Punkte im Vergleich zum Vorjahr oder 22,8 % im Vergleich zu 25,1 % im Jahr 2023.
Fendt belegt dank starkem Wachstum (+2,8 Punkte) den zweiten Platz und erreicht damit einen Marktanteil von 15,6 %. Eine Schwelle, die die deutsche Marke noch nie zuvor erreicht hat. New Holland rückt damit mit einem Rückgang von 1,4 Punkten gegenüber 2023 auf den dritten Platz.
Massey Ferguson hat die 10-Prozent-Marke überschritten und liegt mit 10,8 Prozent Marktanteil knapp auf dem vierten Platz, knapp vor Claas. Letzterer hat an fünfter Stelle einen Marktanteil von 10,7 %.
Auf den Plätzen sechs und sieben verzeichnete Case IH (8,5 %) einen leichten Rückgang (-0,2 Punkte) und Valtra (6,7 %) verlor 0,7 Punkte im Vergleich zu 2023.
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Zulassungen im Dezember 2024 durch die neuen Regelungen zum Bremsen von Anhängefahrzeugen beflügelt
Nach unseren Schätzungen auf Basis der Daten des SIV des Innenministeriums kam es im Monat Dezember 2024 zu einem starken Anstieg der Traktorenzulassungen mit über 5.000 Einheiten. Dieser erhebliche Wert erklärt sich zum Teil durch Investitionen am Jahresende Steuerliche Gründeist aber auch auf Pflichtzulassungen von Neutraktoren anzurechnen, die nicht von Herstellern und/oder Händlern verkauft werden Ab 1. Januar 2025 gelten neue Bremsvorschriften. Tatsächlich sind alle neuen Traktoren mit einem System ausgestattet hydraulische Einleitungsbremsung Sie mussten unbedingt bis zum 31. Dezember 2024 angemeldet werden. Nach diesem Datum galten sie als nicht konform und hätten kein Meldedokument erhalten können. Die Anzahl der betroffenen Traktoren variiert je nach Marke.
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Herstelleränderungen bei den Standardzulassungen von Traktoren zwischen 2019 und 2024
| 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | |
| JOHN DEERE | 20,30 % | 22,40 % | 23,40 % | 25,10 % | 25,10 % | 22,8 % |
| FENDT | 12,90 % | 13,80 % | 15,20 % | 12,90 % | 12,80 % | 15,6 % |
| NEW HOLLAND | 15,50 % | 14,20 % | 14,40 % | 13,60 % | 15,00 % | 13,6 % |
| MASSEY FERGUSON | 10,20 % | 10,30 % | 8,70 % | 10,60 % | 9,60 % | 10,8 % |
| CLAAS | 11,10 % | 11,70 % | 11,50 % | 10,70 % | 10,40 % | 10,7 % |
| FALL IH | 9,50 % | 8,40 % | 8,20 % | 8,30 % | 8,70 % | 8,5 % |
| VALTRA | 6,80 % | 5,90 % | 6,50 % | 7,60 % | 7,40 % | 6,7 % |
| DEUTZ-FAHR | 4,90 % | 5,30 % | 5,30 % | 4,20 % | 4,50 % | 4,5 % |
| KUBOTA | 5,30 % | 4,90 % | 5,40 % | 4,10 % | 4,10 % | 4,2 % |
| MCCORMICK | 0,60 % | 0,60 % | 1,20 % | 0,90 % | 0,80 % | 1,0% |
| DASSELBE | 0,90 % | 0,80 % | 0,60 % | 0,40 % | 0,30 % | 0,4 % |
| LINDNER | 0,30 % | 0,20 % | 0,30 % | 0,30 % | 0,30 % | 0,4 % |
| JCB | 0,40 % | 0,40 % | 0,30 % | 0,30 % | 0,30 % | 0,3% |
| LANDINI | 0,50 % | 0,20 % | 0,40 % | 0,30 % | 0,20 % | 0,2 % |
| LAMBORGHINI | 0,40 % | 0,40 % | 0,30 % | 0,20 % | 0,30 % | 0,2 % |
| ANDERE MARKEN | 0,40 % | 0,50 % | 0,50 % | 0,50 % | 0,30 % | 0,1 % |
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