Die Natrium-Soufre-Batterien sind Gegenstand intensiver Forschung und wir haben bereits über diese bemerkenswerte Technologie gesprochen, die mehrmals interessiert ist. Obwohl ihre geplante Energiedichte etwas niedriger ist als die von Lithium-Ionen-Batterien, haben andere Vorteile gegenüber diesem kleinen Nachteil.
Der Austausch von Lithium und Kobalt durch Natrium und Schwefel würde die Produktionskosten von Batterien erheblich senken. Diese beiden Komponenten sind weit verbreitet und würden nicht übersehen, selbst wenn diese Technologie in großem Maßstab verwendet würde. Es ist ein auffälliger Kontrast zum Kobalt, ein seltenes Material, das unser Planet irgendwann vermissen wird.
Der sehr reaktive Schwefel, der eine Schlüsselkomponente von besonders korrosiven Säuren ist, ist jedoch ein Problem. Nach nur wenigen hundert Lastzyklen oder sogar weniger fallen die Zellen dieser Batterien aufgrund eines Kurzschlusss.
Ein vertrautes Parfüm könnte das Problem lösen
Forscher des Max -Planck -Instituts für Kolloiden und Schnittstellen () greifen derzeit dieses Problem mit einer soliden Konstruktion an, die aus Linalol und Schwefel besteht. In diesem Fall werden Schwefelionen an Ort und Stelle gehalten, während Natriumionen je nach Studie durch das Netz gehen, das ungefähr 100.000 -mal dünner ist als ein menschliches Haar.
-Dies ermöglicht einen Austausch von Elektronen, ohne die Struktur der Zelle zu ändern oder zu beschädigen. Ein weiterer Vorteil, Linalol ist ein gut bekannter Duft, der in Kosmetika weit verbreitet und in großem Maßstab in Form von Lavendel kultiviert wird.
Somit besteht die neue NAS -Batterie weitgehend aus günstigen und leicht verfügbaren Substanzen. Und seine Leistungen sind bereits beeindruckend. Nach 1.000 Lastzyklen betrug die verbleibende Kapazität im Vergleich zum ursprünglichen Wert 87 %. Die 80 % ige Schwelle wurde nach 1.500 Zyklen erreicht, wodurch das Ende des Akkulauflebenszyklus markiert worden war.
Zusätzlich ist die Zellspannung von etwa 1,0 Volt und die Energiedichte von etwa 500 Warttheures pro Kilogramm beeindruckend. Es bleibt abzuwarten, ob die große Produktion dieser Batterie lebensfähig ist. In jedem Fall könnte es sich um eine neue faszinierende Batterie -Technologie für Hersteller und Lüfter von Elektrofahrzeugen sowie für Lavendelanbummer handeln.
Related News :