Der Senator aus Savoyen und ehemalige Bürgermeister von Albertville hat gerade Premierminister Francois Bayrou zu diesem Thema befragt. Dies geschah kürzlich bei einer mündlichen Anfrage im Senat insbesondere zur Linie zwischen Paris und Bourg Saint-Maurice, die 2016 abgeschafft worden war.
Eine Rückkehr zu den Olympischen Spielen 2030?
Die Senatorin fordert einen Aufschwung, insbesondere im Hinblick auf die Olympischen Winterspiele 2030 in den französischen Alpen, für die es ihrer Meinung nach unerlässlich ist, ein kohlenstoffarmes Transportangebot aufrechtzuerhalten. Laut Martine Berthet muss der Staat seine Versprechen einhalten und seinen Ambitionen gerecht werden, CO2 zu reduzieren, um die globale Erwärmung zu bekämpfen.
Die Frage bald im Plenarsaal
Die Frage zu Nachtzügen wird der Senator aus Savoyen am 21. Januar offiziell der Regierung im Plenarsaal stellen.
Die offizielle Pressemitteilung der Senatorin von Savoie Martine Berthet
“MS. Martine Berthet macht den Premierminister auf das Verschwinden von Nachtzügen in den Gebieten aufmerksam, insbesondere auf der Linie Paris-Bourg-Saint Maurice, die im Oktober 2016 eingestellt wurde.
Diese Entfernung belastet die Erreichbarkeit der Bergregionen. TGV-Verbindungen sind oft ausgelastet, vor allem während der Ferienzeiten. Zudem weisen sie zunehmend abschreckende Preise auf, was den Zugang zu diesen Zielen für viele Nutzer erschwert.
Während sich Savoie auf die Austragung der Olympischen Winterspiele in den französischen Alpen im Jahr 2030 vorbereitet, ist die Einführung eines angepassten, nachhaltigen und effizienten Bahnangebots von entscheidender Bedeutung. Laut einer aktuellen Studie des nationalen Verbands der Bürgermeister von Bergresorts bevorzugen 89 % der Franzosen immer noch das Auto, um in die Berge zu gelangen.
In einer Zeit, in der die Welt von Frankreich eine vorbildliche Organisation der Olympischen Spiele erwartet, die die Umwelt respektiert und einen geringen CO2-Fußabdruck aufweist, können Berggebiete nicht weiterhin vom Straßen- und Luftverkehr abhängig bleiben, der für mehr als 60 % verantwortlich ist. ihrer Treibhausgasemissionen. Die Wiedereinführung der Nachtzüge stellt eine glaubwürdige und wesentliche Alternative zur Bewältigung dieser Herausforderung dar.
Darüber hinaus würde diese Belebung auch erhebliche wirtschaftliche Impulse für den Winter- und Sommertourismus bringen. Es würde die Erwartungen von Familien und jungen Stadtbewohnern erfüllen, die den Großstädten entfliehen und ein Wochenende in den Bergen auf zugängliche Weise und ohne Zeitverlust genießen möchten.
Schließlich steht dieses Ziel voll und ganz im Einklang mit den Ambitionen des Präsidenten von 2020, die darauf abzielten, bis 2030 etwa zehn Nachtzuglinien zu eröffnen, und in Kontinuität mit den von den aufeinanderfolgenden Regierungen eingegangenen Verpflichtungen. Angesichts dieser ökologischen und wirtschaftlichen Probleme erscheint die Wiedereröffnung der Strecke Paris-Bourg-Saint-Maurice unerlässlich.
Außerdem fragt sie die Regierung, ob der Nachtzugverkehr in unsere Berggebiete innerhalb eines angemessenen Zeitrahmens vor den Olympischen Spielen 2030 wieder aufgenommen wird.“
