NASCAR, die legendäre amerikanische Meisterschaft
Vor mehr als zwanzig Jahren hat Christian Courtel mit seinen regelmäßigen Einsätzen für Auto Hebdo den Boden frei gemacht. Bislang war es das einzige Werk in französischer Sprache über eine Disziplin, die Sport und Spektakel, Spannung und garantiertes Drama gekonnt miteinander verbindet. Diesmal kamen die vier zusammen, um die Geschichte des Wachstums einer ausschließlich nordamerikanischen Meisterschaft zu erzählen, die von der französischen Familie am Strand von Daytona ins Leben gerufen wurde und sich zu einem Weltklasseunternehmen entwickelte. Da die Illustrationen von hoher Qualität sind, ist der Enthusiast gut bedient, da er weiß, dass er sein Wissen zu diesem Thema jeden Sonntagabend bei Auto Moto la Chaîne, das NASCAR live und in voller Länge überträgt, vervollkommnen kann.
NASCAR, die legendäre amerikanische Meisterschaft von Kelly Crandall, Mike Hembree, Jimmy Creed, Al Pearce, Sophia Editions, 224 Seiten, 235 x 270 mm, 415 Schwarz-Weiß- oder Farbabbildungen, 44,00 Euro
Die Rallye Monte Carlo, das goldene Zeitalter 1961-1986
Der Winter rückt näher und mit ihm auch die unvermeidliche Rallye, die prestigeträchtigste der Welt, die von Monte Carlo. Der Autor hat einen Zeitraum gewählt, der bei den Fans viele Erinnerungen wecken wird. Aufgrund seiner sehr komplexen Vorschriften, die verschiedene Komponenten umfassen, gelangen wir vom überraschenden Trifecta des Panhard PL17 im Jahr 1961 zum mit Spannung erwarteten Erfolg eines Lancia Delta S4 ein Vierteljahrhundert später. Inzwischen haben Saab, Citroën, Morris oder BMC Cooper, Porsche, Alpine, Lancia, Fiat, Renault, Opel, Audi und Peugeot ihre Gewinnlisten eingereicht. Eine gut durchdachte Ikonographie, denn weit entfernt von den üblichen Klischees im Schnee, sondern indem sie der Assistenz und den Paddocks den Vorrang einräumt, wird diese Arbeit letztlich ebenso menschlich wie attraktiv.
Die Rallye Monte Carlo, das goldene Zeitalter 1961-1986 von Serge Cordey, Glénat Editions, 240 Seiten, 240 x 320 mm, 250 Schwarz-Weiß- oder Farbfotos (oft unveröffentlicht), Preis 49,95 Euro
VW Golf I und II, der Maßstab
Es gab eine Zeit, die die unter Zwanzigjährigen nicht kennen können. Es war Mitte der 70er Jahre, als Volkswagen bei mehr oder weniger neuen Führerscheinbesitzern, die von Sensationen träumten, für Aufsehen sorgte. Mit seinem Erscheinen im Jahr 1974 wurde der Golf I zum meistverkauften Auto der Welt. 1983 folgte der Golf II, der ebenso großen Anklang fand und jedes Mal als GTI und sogar 16V erhältlich war, teilweise mit Allradantrieb! „Wunderschön, schwer“, wie man damals sagte. Eine willkommene Arbeit, um die Erinnerungen aufzufrischen oder die Menschen zum Träumen zu bringen, die heute von „autonomen“ Autos hören.
VW Golf I und II, die Referenz von Patrice Verges, Sophia Editions, 160 Seiten, 240 x 290 mm, mehr als 200 Schwarz-Weiß- oder Farbabbildungen, 39,00 Euro
Quintessence Porsche
„Ich konnte den Sportwagen meiner Träume nicht finden, also habe ich ihn selbst gebaut“, sagte Ferdinand Porsche 1948 bei der Präsentation des 356 Roadsters. Seitdem hat sich trotz ständiger Innovationen bis 2024 nichts Grundlegendes geändert beim deutschen Hersteller, beginnend mit dem Prinzip des Heckmotors. In diesem Werkverzeichnis ohne Namensnennung werden daher 65 Modelle vorgestellt, die die Geschichte von Porsche geprägt haben. Neben den acht 911-Generationen, rund dreißig Modellen – 904, 935, 928 S, aber auch Cayenne, Boxster, Cayman, Panamera, 918, Macan – wird alles besprochen. Dem Text liegt ein technisches Datenblatt für jede Variante bei. Vorwort von Serge Bellu.
Quintessence Porsche von Brian Laban, Glénat Editions, 320 Seiten, 260 x 320 mm, ca. 250 Farbfotos, Preis 45,00 Euro
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