Während die Route der Tour de France 2025 erst Ende Oktober offiziell bekannt gegeben wird, ist nun schon Mitte der ersten Woche von einem Umweg über Caen die Rede, eine Stadt, in der ein Zeitfahren stattfinden soll.
Die Route der Tour de France 2025 nimmt allmählich Gestalt an. Während das Treffen für Samstag, den 5. Juli in Lille mit drei ersten Etappen im Norden und im Pas-de-Calais bereits feststeht, warten die restlichen Feierlichkeiten nur darauf, bekannt gegeben zu werden. Vor der offiziellen Präsentation am 29. Oktober in Paris wimmelt es in der regionalen Presse von Details zu den 21 Etappen, die das Peloton auf die Champs-Élysées führen werden, die nach einem Jahr Pause aufgrund der Organisation der Olympischen Spiele in Paris in diesem Sommer wieder auf dem Programm stehen.
Während eine Ankunft auf dem Gipfel des Mont Ventoux oder sogar ein Umweg über Italien bereits erwähnt wurden,
Westfrankreich stellt in seinen Kolumnen das möglicherweise erste große Treffen dieser 112. Ausgabe der Grande Boucle vor. Caen, das seit 2006 nicht mehr auf der Rennstrecke war und dessen Etappe mit einem Sprintsieg für Oscar Freire endete, würde am Mittwoch, dem 9. Juli, mit Start und Ziel der fünften Etappe betraut werden.
Caen, das Tor zur Bretagne
Um das tausendjährige Bestehen der Präfektur Calvados gebührend zu feiern, haben die Teams von Christian Prudhomme und Thierry Gouvenou bereits beschlossen, ein Zeitfahren zu organisieren, dessen Länge zwanzig Kilometer betragen soll, mit einem im Allgemeinen flachen Profil, das die Monumente der Stadt wie das Château oder das Memorial in den Vordergrund stellt. Dies würde es ermöglichen, eine erste Hierarchie in der Gesamtwertung zu etablieren, ohne jedoch zu große Lücken zwischen den Kandidaten für die Nachfolge von Tadej Pogacar zu erzeugen, der das Rennen in diesem Jahr dominiert hat. Eine Etappe, die vollständig in Caen stattfindet und die jedoch nicht die einzige sein dürfte, die zumindest teilweise auf dem Gebiet des Départements Calvados organisiert wird, das seit 2015 nicht mehr Austragungsort der Tour de France war.
In der Tat, Westfrankreich schlägt vor, dass Bayeux die Startstadt für die sechste Etappe sein wird, die in Richtung Bretagne führen soll. Saint-Malo sollte auf dem Programm stehen, ebenso wie Saint-Méen-le-Grand, der Geburtsort von Louison Bobet, und Mûr-de-Bretagne. Der Westen Frankreichs, der seit der Ausgabe 2021 nicht mehr auf der Strecke ist, dürfte im nächsten Sommer tatsächlich im Rampenlicht stehen.
