Van Rysel bringt zwei Triathlonräder auf den Markt, das XCR Tri

Quelle: Pressemitteilung

VAN RYSEL, die flämische Marke, die sich auf Hochleistungsfahrräder und -ausrüstung spezialisiert hat, präsentiert ihre neuen XCR TRI Triathlonräder. Die gemeinsam mit Swiss Side, einem Aerodynamik-Spezialisten mit mehr als 50 Jahren Erfahrung in der Formel 1, entwickelten XCR-Bikes verdeutlichen das Fachwissen der VAN RYSEL-Entwicklungsteams und verschieben die Grenzen der aerodynamischen Leistung auf zwei Rädern.

Ein Fahrrad, das die Arbeit von 20 Personen über einen Zeitraum von 36 Monaten und insgesamt 14 Iterationen erforderte. Fahrräder, die von der Arbeit am UCI XCR profitiert haben, das von den Fahrern des Decathlon AG2R La Mondiale-Teams verwendet wird. Es werden zwei Arrangements angeboten: 6.200 € und 7.700 €.

Entwickelt, um dem Wind zu trotzen

Die auf Geschwindigkeit ausgelegten Fahrräder der XCR-Reihe bieten einen minimalen Luftwiderstand und gehören damit zu den schnellsten Triathlon- und Zeitfahrrädern auf dem Markt. Der XCR ist das Ergebnis einer 36-monatigen intensiven Entwicklung von Anfang 2021 bis Oktober 2024, die 14 Prototypen und zahlreiche Iterationen umfasste, um jeden Aspekt der Leistung des Motorrads zu verfeinern. Jeder Rahmen besteht aus 486 Carbonteilen und verdeutlicht die Präzision und Liebe zum Detail, die jeden Schritt seines Designs leiteten.

Anfang dieses Jahres wurde das UCI Alle drei Modelle wurden mit Swiss Side entwickelt, wobei jede Linie und jeder Winkel des Fahrrads im Labor und im Feld getestet wurde, um eine maximale Reduzierung des Luftwiderstands zu gewährleisten.

Für das XCR-Modell wurden High Modulus-Fasern ausgewählt. Je nach Bedarf werden in jedem Bereich des Fahrrads unterschiedliche Arten von Fasern verwendet. Beispielsweise können bestimmte Bereiche Leichtigkeit gegenüber Steifigkeit bevorzugen und umgekehrt. Es wurden drei Hauptfasertypen ausgewählt: 40T, 30T und 24T.

Schweizer Seite

Swiss Side wurde 2014 von Jean-Paul Ballard, dem ehemaligen Chief Design Officer des Sauber F1-Teams, gegründet und hat sein Know-how genutzt, um die innovativsten aerodynamischen Räder und Rahmen auf dem Markt zu entwickeln. Nach umfangreichen Windkanaltests in Zusammenarbeit mit den Zeitfahrspezialisten des Decathlon AG2R La Mondiale-Teams Bruno Armirail, Clément Berthet und Felix Gall wurde der XCR von Grund auf so konzipiert, dass jeder Leistungsaspekt bewertet und optimiert wird, um einen Wettbewerbsvorteil zu bieten dank seiner Aerodynamik.

Kein Detail dem Zufall überlassen

Der Rahmen des XCR TRI Ultegra Di2 besteht aus hochmoduliger Kohlefaser, mit einem Gewicht von 1490 g für den Rahmen und 490 g für die Gabel in Größe M, wodurch dieses Fahrrad den Anforderungen von Radfahrern oder Triathleten auf hohem Niveau gerecht wird . Die Liebe zum Detail, nicht nur in Bezug auf die Art und Weise, wie das Fahrrad durch den Wind schneidet, sondern auch in seinem Ansprechverhalten und Fahrgefühl, macht dieses Fahrrad ideal für schnelle Fahrten über fast jede Distanz und jedes Gelände.

Da die Position auf dem Fahrrad für die Leistung entscheidend ist, hat VAN RYSEL bei seiner Suche nach den ultimativen Zeitfahr- und Triathlonrädern verstanden, dass Anpassungsfähigkeit entscheidend für das Erreichen der perfekten Position ist. Vor diesem Hintergrund sind die neuen Modelle XCR TRI Ultegra Di2 und XCR TRI Rival AXS mit einem VAN RYSEL-Cockpit ausgestattet, das eine Vielzahl von Anpassungen ermöglicht, sodass jeder Radfahrer seine Effizienz und seinen Komfort maximieren kann. Der UCI XCR ist seinerseits mit Deda Jet One-Erweiterungen ausgestattet, die es den Athleten ermöglichen, die bestmögliche Position einzunehmen und gleichzeitig die UCI-Vorschriften einzuhalten.

Entwickelt für Triathlon

Auch der zweimalige Ironman-Europameister Denis Chevrot spielte eine Schlüsselrolle bei der Entwicklung des XCR TRI von VAN RYSEL und stellte sicher, dass das Fahrrad alle Bedürfnisse eines Ironman-Athleten erfüllt. Ein wichtiges Merkmal des XCR TRI Ultegra Di2 ist der Werkzeugkasten, der ein Multitool, einen Schlauch und Reifenheber für alle mechanischen Probleme unterwegs enthält.

Darüber hinaus wurden am Oberrohr eine Bento-Box und eine Abfallbox angebracht, die es dem Sportler ermöglichen, alle für bis zu 6 Stunden Fahrt benötigten Nährstoffe aufzubewahren und alle Abfälle zu beseitigen, während er gleichzeitig in einer aerodynamischen Position bleibt.

Was die Flüssigkeitszufuhr betrifft, können Wasserflaschen sowohl am Cockpit als auch hinter dem Sattel befestigt werden, ohne die Gesamtaerodynamik des Fahrrads zu beeinträchtigen und sicherzustellen, dass der Sportler gut ausgerüstet und komfortabel ist und gleichzeitig so aerodynamisch wie möglich bleibt.

Ein in den Rahmen integriertes Fach direkt über dem Tretlager ermöglicht die Mitnahme eines Reparatursatzes (im Lieferumfang enthalten), ohne die Aerodynamik zu beeinträchtigen. Der Zugang erfolgt über eine Klappe auf der gegenüberliegenden Seite der Kurbelgarnitur und enthält:

Leichter Butyl-Innenschlauch
CO2-Inflator und Kartusche
Ventilverlängerung
Inbusschlüssel 6 mm
Reifenheber

Jérémie Debeuf, Produktmanager bei Van Rysel:

Wir sind unglaublich stolz, den brandneuen RYSEL XCR TRI VAN vorzustellen. Unser Ziel war es, mit diesen neuen Triathlonrädern die Grenzen von Aerodynamik und Komfort zu erweitern und ein Fahrrad zu schaffen, das Spitzensportlern und ernsthaften Wettkämpfern unübertroffene Leistung bietet. Wir haben den Rahmen so konzipiert, dass er zu den schnellsten verfügbaren Modellen gehört, ohne dass der Fahrerkomfort darunter leidet. Vom hochverstellbaren Cockpit bis hin zu integrierten Aufbewahrungslösungen wurde jedes Detail so gestaltet, dass es den Anforderungen moderner Triathleten und Zeitfahrfahrer gerecht wird. Dieses Fahrrad ist eine Einladung, die Philosophie, das Fachwissen und die Seele der Marke VAN RYSEL zu verstehen.

Der VAN RYSEL XCR TRI Ultegra Di2 und ab 2025.

XCR TRI ULTEGRA Di2

Hochfester Kohlefaserrahmen
VAN RYSEL XCR-Basislenker mit verstellbarem VAN RYSEL-Cockpit
Roues SwissSide Hadron Ultimate 625/625
Pneus Michelin Power Cup
Zubehör: Bento-Box, Abfallbox, Aeris-Flaschenhalter, BTA-Flaschenhalter vorne, Werkzeugkasten mit Reparaturset (Innenschlauch, CO2-Inflator + Kartusche, Ventilverlängerung, Reifenheber)
Inpeak-Leistungsmesser (linke Seite)
Gewicht Größe M: 8,9 kg (ohne Zubehör)
Preis: 7700 €

XCR TRI RIVAL AXS

Hochfester Kohlefaserrahmen
VAN RYSEL XCR-Basislenker mit verstellbarem VAN RYSEL-Cockpit
Roues Fulcrum Wind 550/750
Pneus Michelin Power Cup
Zubehör: Bento-Box, Abfallbox, Aeris-Flaschenhalter, BTA-Frontflaschenhalterhalterung
Sram Rival Leistungsmesser (linke Seite)
Gewicht Größe M: 9,65 kg (ohne Zubehör)
Preis: 6200 €