Das LAURE-Gesetz ist 30 Jahre alt. Doch für den im Finistère vertretenen Verein VéLo288 ist klar, dass es schwierig ist, sich zu bewerben. Bei Straßenreparaturen oder -neubauten ist eine Fahrradregelung erforderlich. Unter Berufung auf Artikel 288 setzt der Verband rechtliche Mittel ein, um die Kommunen zur Einhaltung des Artikels 288 zu bewegen.
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Wenn sie nicht gerade auf ihren stolzen Rossen sitzen, stecken die Mitglieder des Vereins véLo228 oft ihre Nase in die Zeitung. Und das nicht nur, um die Leistungen der Radfahrer zu bewundern… Sie prüfen Ankündigungen von Entwicklungsmaßnahmen in Städten und Gemeinden.
„Und dannsagt Emmanuel Bejarano, Sprecher des Verbandes für Finistère, Wir schicken einen kurzen Brief an das Rathaus. Weil das LAURE-Gesetz oft ignoriert oder absichtlich ignoriert wird.
„Bei der Sanierung städtischer Straßen (…) müssen je nach Verkehrsbedarf und -beschränkungen Radwege mit Einrichtungen in Form von Wegen, Radstreifen, Grünwegen, Begegnungsflächen oder (…) Markierungen auf dem Boden ausgebaut werden“, Insbesondere heißt es in Abschnitt 228 des Gesetzes.
Aber gewählte Beamte haben manchmal Schwierigkeiten, es umzusetzen. “Wenn wir also keine Antwort erhalten, senden wir einen eingeschriebenen Brief, eine kostenlose Abhilfe. Wir fragen die Gemeinde, wie sie dem Text nachkommen will. Und sollte das nicht ausreichen, wenden wir uns zur Klageerhebung an das Verwaltungsgericht. Und dort ändern sich oft die Dinge.“ BEMERKUNG Emmanuel Bejarano. Das Gericht lädt die Parteien zur Mediation ein und die Arbeit ist erledigt…
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Dies geschah in Brasparts im Finistère. Der Verein kritisierte, dass das Rathaus Arbeiten in der Stadt durchgeführt habe, ohne solche vorzusehen.Vereinbarungen„recycelbar, solange die Umweltordnung dies vorschreibt.“
Bürgermeisterin Anne Rolland und ihr Gemeinderat leiteten schließlich ein Verfahren ein: „Mediation„Als der Verein, nachdem er eine erste gnädige Berufung ignoriert hatte, einen Rechtsstreit vor dem Verwaltungsgericht von Rennes anstrengte. Die Gemeinde verpflichtete sich daraufhin zur Gründung.“ein großer Tagungsbereich“ für Radfahrer.
Radwegschild (Veranschaulichungsbild)
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© JEAN-LUC FL?MAL / MAXPPP
Von der „Schwelleneffekte“ Und „Abwechselnde Verkehrszonen über einige Dutzend Meter” war also rund um die Uhr geplant „Begegnungsraum“integriert in ein „Zone 30″. Einrichtungen wie „Haifischzähnedes „Pflanzgefäße„oder sogar“Tabletts” sollte auch eingerichtet werden, um „Teilen Sie anderen Benutzern mit, dass sie sich in einem geschützten Bereich befinden“.
Der Verein begrub daher das Kriegsbeil und teilte dem Verwaltungsgericht Rennes mit, dass es „zog sich zurück” seiner Berufung gegen die Gemeinde Brasparts.
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„Der Klimanotstand zwingt uns jedoch zum schnellen Handeln“hämmerte Emmanuel Bejarano. „Der Transportsektor stellt mit 41 % des Gesamtanteils die führende Quelle der CO2-Produktion (Treibhausgas/THG) in Frankreich dar“, weist der Verein auf seiner Website darauf hin.
Auf ihrer Seite erinnert sie sich auch daran „60 % der Wege mit dem Auto betreffen Fahrten von weniger als 5 km (d. h. 15 bis 20 Minuten mit dem Fahrrad) und dass 49 % der Heimwege von weniger als 1 km mit dem Auto zurückgelegt werden. Diese Fahrten würden jedoch nur dauern 4 Minuten mit dem Fahrrad und 15 Minuten zu Fuß.
Radweg (Veranschaulichungsbild)
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© JEAN-MARC QUINET / MAXPPP
„Wir müssen unsere Radtouren in den kommenden Jahren verfünffachen oder versechsfachen, plädiert auch Emmanuel Bejarano, Die Einrichtungen können helfen, die Menschen auf den Sattel zu bringen, um ihre täglichen Wege zu bewältigen, Brot zu besorgen, die Kinder zur Schule zu bringen, aber dafür brauchen wir sichere Bereiche für Fahrräder.“
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Achtzehn“anmutiger Appell“ waren somit im Jahr 2023 bei den Gemeinden des Finistère hinterlegt worden, und fünfzehn befanden sich im Stadium „Rechtsstreit“, also in den Händen des Verwaltungsgerichts Rennes.
Die Strategie Judicial Vélo 228 Finistère scheint Früchte zu tragen, denn neben Brasparts hat sich der Verein in den letzten Monaten auch von den Berufungen zurückgezogen, die er gegen die Gemeinden Kerlaz, Daoulas, Tréméoc und Penmarc’h eingeleitet hatte.
