Steven Henry verfolgte die französische Elite-Leichtathletikmeisterschaft in Loudéac mit aufmerksamem Auge. Er fand auch die Protagonisten der französischen Meisterschaft der Zukunft, die am Allerheiligen an denselben Orten stattfand, zwei Monate vor ihrem Einzug in die Kategorie Espoirs. Der Bundestrainer setzt auch auf diese Nachwuchskräfte, um den Kader zu erneuern und zu erweitern, auf den er sich in diesem postolympischen Jahr verlassen wird, das alle Umbauten zulässt.
DirectVelo: Haben Sie eine genaue Vorstellung vom diesjährigen Programm?
Steven Henry: Es könnte sich noch ändern, wir haben noch nicht alle Informationen von der UCI, insbesondere die beiden fehlenden Termine für die Weltmeisterschaft, auch wenn wir nicht alle drei Runden bestreiten werden. Wir machen eins und vielleicht ein zweites, wenn es nicht zu weit weg ist. Wir befinden uns in einem Jahr des Übergangs mit vielen Erneuerungen. Die Auswahl für die Europameisterschaft wird sehr jung und erneuert sein. Ich möchte die Absolventen der Junioren, der U23, in das Kollektiv integrieren, während wir vorher die Olympischen Spiele getrennt hatten. In diesem Jahr werden die Junioren eine eigene Kategorie bleiben, aber die U23-Elites werden nur eine Gruppe bilden, um mit einem größeren Kollektiv zu starten. Neben der Weltmeisterschaft gibt es im Februar die Europameisterschaft, im Juli die Jugend-Europameisterschaft und zum Jahresende die Weltmeisterschaft.
„WIR WERDEN DIE BEDEUTUNG VON PLATOON-VERANSTALTUNGEN WIEDERHERSTELLEN“
Wird es so viele Praktika geben?
Wir werden den Peloton-Events in der Vorbereitung wieder Bedeutung beimessen. Wir haben viele Verfolgungskurse für Teams absolviert, davon wird es immer ein paar geben, aber es wird auch simulierte Peloton-Rennen geben. Wir werden auch versuchen, zum Grand Prix zu fahren, auch wenn es nicht viele gibt. In den Jahren 2025 und 2026 wollen wir ein Kollektiv neu aufbauen und die Jüngsten integrieren. Eine Meisterschaft bleibt wichtig, weil es Titel und Trikots gibt, aber ich weiß sehr gut, dass die Mannschaft, die in einem Monat nach Europa geht, angesichts der Jugend des Kollektivs nicht die Hauptrolle spielen wird.
Wird es in Zolder ein Verfolgungsteam geben?
Ja, es wird eine Mannschaftsverfolgung geben, und zwar auch bei der einzigen uns bekannten Weltmeisterschaft in Türkiye. Es besteht auch die regulatorische Verpflichtung, an der Mannschaftsverfolgung in Europa teilzunehmen, wenn wir dies bei der Weltmeisterschaft in Chile tun wollen. Aber fast gehen wir mit einem Team von Junioren los.
Sollte man im Training immer die Mannschaftsverfolgungstechnik üben?
Man muss eine Technik beibehalten und da es sich um neue Läufer handelt, muss ich sie auch kennenlernen, um sie gut zu positionieren, ihnen einen Platz zu geben und sie gut zu assoziieren. Es ist diese ganze Arbeit, die interessant ist. Aber für die Mannschaftsverfolgung werden wir in zwei Jahren eine Bilanz ziehen, um zu erfahren, wie wir mit dieser Veranstaltung für Los Angeles planen.
„Etwas längere Praktika“
Ist es einfacher, Sportgruppen zu sagen, dass wir im Peloton an Rennen arbeiten?
Nein, es ist ein bisschen das Gleiche, ob es sich um die Verfolgung oder die Peloton-Rennen handelt. Was wir uns für einen Athleten wie Benjamin (Thomas) vorstellen können, ist, ihn zu bitten, zu etwas kürzeren Trainingseinheiten zu kommen, oder dass bestimmte Athleten im letzten Moment eintreffen, wie es Morkov oder Kluge taten. Es kann die Zeit auf der Strecke für Zielsportler wie Benjamin und Oscar (Nilsson-Julien) durch kleine Blöcke von 4 bis 5 Tagen anstelle von zehn Tagen verkürzen.
Was bringt die Präsenz ihres Läufers im französischen Leichtathletikteam den Sportgruppen?
Ich bin in den 11 Jahren, in denen ich hier bin, davon überzeugt, dass es sich sehr gut ergänzt. Ganz gleich, ob es sich um die Milchleistung oder die spezifischen Anstrengungen handelt, die wir auf der Rennstrecke unternehmen können, wir haben Schwierigkeiten, sie auf der Straße zu reproduzieren. Bryan Coquard ist bei dieser französischen Meisterschaft dabei und ich denke, dass es ihm für die Tour Down Under am meisten nützen wird. Davon ist der Läufer bereits überzeugt, das ist schon ein guter Punkt. Es besteht zwangsläufig eine Komplementarität in ihrer täglichen körperlichen Arbeit. Es ist also auf jeden Fall positiv.
Befürchten Sie, dass einige Fahrer aufgrund eines Teamwechsels auf der Straße dieses Jahr weniger auf der Strecke fahren werden?
Wenn es mit guter Intelligenz geschieht, wenn es innerhalb einer Gesamtlogik der Entwicklung bleibt, ist es kein Problem. Wenn wir über Oscar sprechen, ist es ein wichtiges Jahr für ihn, er wechselt zu den Profis (bei Conti Groupama-FDJ). Er wird ein angepassteres Leichtathletikprogramm haben, kürzer mit einem Leichtathletik-Thema, mit sehr kleinen Erinnerungen, die aber in sein tägliches Training passen. Wir haben das Glück, dass dieses Jahr 2025 für sie ein Übergangsjahr ist und dass es den bei der französischen Meisterschaft anwesenden Fahrern wie Camille Charret, Ellande Larronde, Lucas Menanteau und Erwan Besnier eine Chance bietet, die eine großartige Meisterschaft haben, die wir unter den Franzosen sehen werden Mannschaftstrikot.
Apropos Wettbewerb: Möchten Sie eine kleine Rennstrecke gründen, die in Frankreich expandiert?
Das war schon vor elf Jahren mein Wunsch, als ich in die französische Mannschaft kam. Die Schaltung muss sich weiterentwickeln. Für junge Leute gibt es die Sommerrunde mit dem Coupe de France. Aber im Winter können dafür Indoor-Velodrome genutzt werden. Ich weiß, dass Erwan (Besnier) zum Rennen nach Bourges, hier nach Loudéac, gekommen ist. Ideal wären internationale C2-Veranstaltungen, aber diese Veranstaltungen können bereits bei der Wintervorbereitung der Trucker von Nutzen sein.
