Camille Charret hat sich an diesem Mittwochnachmittag beim Junioren-Einzelverfolgungsturnier der französischen Future-Meisterschaft in Loudéac ein zweites blau-weiß-rotes Trikot gesichert. Fünf Monate nach dem Straßentitel verdoppelt das Mitglied des VC Villefranche Beaujolais den Einsatz. Zwischenzeitlich nahm er an der Bahn-Weltmeisterschaft in China teil und gewann dort die Silbermedaille in der Mannschaftsverfolgung. “Auf die Einzelverfolgung habe ich mich besser vorbereitet als auf die Weltmeisterschaft. Ich hatte eine ziemlich lange Vorbereitung auf den Chrono des Nations, also konnte ich beides kombinieren. Leider habe ich beim Chrono de Nations nicht das erwartete Ergebnis erzielt (14., Anmerkung des Herausgebers)“, kommentiert er DirectVelo.
Er konzentrierte sich mit seinem Auvergne-Rhône-Alpes-Komitee auf diese französische Avenir-Bahn-Meisterschaft. “Wir haben mit dem Komitee viel an der Teamverfolgung gearbeitet, wodurch ich Fortschritte gemacht habe. Für den Weltcup hatte ich lieber 1 oder 2 Kilometer gearbeitet, er erinnert sich. Dort habe ich während der gesamten Verfolgungsjagd mehr als 3 Kilometer gearbeitet, sodass ich nie gestürzt bin„Da es in der Auvergne-Rhône-Alpes kein überdachtes Velodrom gab, mussten die jungen Leute im Komitee auswandern.“Wir trainieren in der Schweiz in Aigle und Genf. Ich habe vor zwei Wochen auch ein wenig in Bourges trainiert“.
„Ich habe ihn nie losgelassen“
Im Finale traf die Titelverteidigerin auf Ellande Larronde, die bei der Weltmeisterschaft in China den französischen Rekord gebrochen hatte und beim Weltturnier den 4. Platz belegte. Im Qualifying fuhr Camille Charret mit 8 Zehnteln Vorsprung die Bestzeit. “Ich stand unter großem Druck, aber ich gewann psychologisch die Oberhand, fühlt er sich. Im Finale legte ich einen ziemlich starken ersten Kilometer hin, ich hatte ihn direkt im Visier und ließ ihn nie los. Als noch drei Runden übrig waren, fing ich an, ihn einzuholen, er stürzte ein wenig. Ich bin wirklich glücklich, meinen Titel zu behalten„Dieser neue Titel ist ein Trost für seine Weltmeisterschaft.“Für die Einzelverfolgung und das Erreichen eines der beiden Finals hatte ich mir etwas Besseres erhofft. Ich war ziemlich enttäuscht. Aber wenn ich die Zeit sehe, die ich erreicht habe, gab es keinen Grund zur Enttäuschung, ich wurde von stärkeren geschlagen“.
Camille Charret war bereits im Januar für die französische Elitemeisterschaft an Bord, wo er Benjamin Thomas in der Qualifikation lange Zeit geschlagen hatte, und fand die Saison auf der Straße vor.sehr lang„Aber er hat sein Training in mehrere Phasen unterteilt, um sich zu erholen.“Ich habe viele Trainingsblöcke gemacht, aber nicht viel Straßenlauf. Ich habe meine Ziele mit meinem Trainer richtig vorbereitet. Ich bin meiner Leistung gerecht geworden. Ich hatte Erholungsphasen, manche haben es nicht geglaubt… Erholungs-/Trainings-/Wettkampfblockaden, so macht man das bei den Profis“. Die Methode war gut für den 6. Platz in der DV Junior Challenge (siehe seine Akte). “Diese Saison war unglaublich. Ich stand bei allen Meisterschaften auf dem Podium, egal ob international auf der Bahn oder in Frankreich auf der Straße. Ich stand immer auf einem minimalen Podestplatz. Meine Junior-2-Saison bleibt eingraviert“. Und die Saison 2025 unter dem Trikot des VC Villefranche Beaujolais wird die letzte sein, bevor mit Conti d’Arkéa-B&B Hôtels der Rubikon überschritten wird.
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