Die UCI ist sich der überwältigenden Dominanz bestimmter Teams, insbesondere der von Tadej Pogacar, bewusst und erwägt für die Zukunft drastische Maßnahmen.
Im Jahr 2024 unantastbar, hat Tadej Pogacar viele seiner Konkurrenten verärgert. Der Slowene glänzte jedoch nicht allein, sondern trug maßgeblich zu seinen Triumphen bei den großen Rundfahrten – dem Giro und – bei
die Große Schleife – durch engagiertes Training und eingespielte Teamkollegen. Ein Team der VAE Emirates, das auf der Rennstrecke wie eine Vogelscheuche aussieht.
Offensichtlich sind sich die internationalen Radsportbehörden der Grenzen einer solchen Hegemonie bewusst. Das bezeugt der Chef der Tour de France, Christian Prudhomme. “ICHEs gibt Überlegungen seitens der UCI zusammen mit den Organisatoren und den Teams darüber, ob es vielleicht ein maximales Budget gibt. Denn tatsächlich ist das Spiel etwas unausgeglichen, da das Kapital insbesondere aus arabischen Ländern stammt. Es ist eine Untertreibung, das zu sagen », Sagt der ehemalige Journalist, übermittelt von Midi Libre.
Die UCI arbeitet seit 2018 an der Gehaltsobergrenze
Die Sorge um dominante Teams ist für die UCI nicht neu, deren Präsident David Lappartient bereits 2018 das Projekt zur Gehaltsobergrenze anvertraute. „ Die Idee ist, dass wir in jedem der Teams gute Fahrer haben können. Dass wir keine Ressourcenkonzentration in einem einzigen Team haben. Und stellen Sie sicher, dass wir in jedem Team Spitzenreiter haben und das Rennen interessanter wird. Das ist das Ziel. Es geht nicht darum, den oder den zu belästigen. »
Und fügte damals hinzu: „ Man kann mit Recht sagen: Wenn es einem Team gelingt, die zehn besten Fahrer der Welt zu kaufen, besteht kein Interesse mehr an diesem Sport. Die allgemeine Gehaltsobergrenze verbietet es nicht, einen Sportler sehr teuer zu bezahlen, aber in diesem Fall muss eine Regelung mit dem Rest der Belegschaft erfolgen. Na gut, dann ist es eine Teamstrategie. »
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