Der französische Radsportverband bringt etwas Neues für Nationale 2 mit. Ab dem nächsten Jahr erhalten von der FFC zugelassene Trainingszentren, die dies beantragen, automatisch das N2-Label. Das Team muss aus Junior-Fahrern bestehen, maximal 10. Junioren können eine Elite-, Open-1-, 2- oder 3-Lizenz besitzen.
Ein Schulungszentrum ist eine klar definierte Struktur. Es ist im Rahmen des Federal Performance Plan (PPF) zertifiziert. Ihre Spezifikationen erfordern, dass diese hochrangigen Strukturen vom professionellen Sektor unterstützt werden müssen, um „Bereiten Sie den Fahrer auf die Anforderungen des professionellen Radsports und des Hochleistungsradsports vor” und befürworten das duale Projekt, um einen akademischen oder beruflichen Abschluss anzubieten. In den letzten Jahren war Chambéry Cyclisme Formation das einzige von der FFC anerkannte Ausbildungszentrum, bevor es auf Eis gelegt wurde. Derzeit ist nur ein Ausbildungszentrum in Betrieb. Kennzeichnungskurs, das des CIC U Nantes Atlantique, sagt der Verband.
Aber die Junioren verfügen bereits über andere Möglichkeiten, in den erklärten Kader einer Nationalmannschaft aufgenommen zu werden. Seit der Lizenzierungsreform 2023 und der Aufhebung der Unterscheidung zwischen Junioren und Senioren kann ein Nationalclub 17- und 18-jährige Fahrer mit einer Open-1-Lizenz in seinen Kader integrieren deklarierter Kader aus einem N1 oder einem N3 und vier für einen N2.
Der FFC schlug den N1-Vereinen außerdem vor, für die Saison 2025 zwei Junior-Auszubildende für maximal 15 Renntage einzubinden.
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