Lewis Hamilton saß am Mittwoch auf der stabilen Teststrecke in Fiorano zum ersten Mal offiziell am Steuer eines Ferrari-Einsitzers.
Der siebenmalige Formel-1-Weltmeister griff ein Anpassungsprogramm an, indem er den SF-23 testete, ein Modell, das das Team im Jahr 2023 nutzte.
Der 40-jährige Brite hatte laut Autoracer eine knappe Zeit von einer Minute pro Runde und musste sich mit frischen Temperaturen und einigen kleineren Fehlern auseinandersetzen. Ab 9:16 Uhr Ortszeit absolvierte er eine erste Installationsrunde auf einer nassen und unübersichtlichen Strecke.
Am Vormittag legte Hamilton in vier Sitzungen etwa 100 km zurück und nutzte dabei eine der seltenen Rollen, die im Rahmen der TPC-Tests (Testing of Previous Cars) für alte Einsitzer zugelassen waren. Er zog zunächst Regenreifen auf, bevor er am Ende der Session auf Slicks wechselte und eine Serie von etwa fünf Runden absolvierte. Der Mangel an Grip war zu spüren, mit mehreren Rädern und einem weiten Auslauf während der ersten Zehn-Runden-Staffel.
Seine Sitzung endete kurz nach 11:00 Uhr Ortszeit (10:00 GMT), während sich die Wetterbedingungen verschlechterten. Am Nachmittag übernahm sein Teamkollege Charles Leclerc im Regen das Kommando und schloss seine Fahrt damit ab, dass er den anwesenden Tifosi ein paar „Donuts“ anbot.
Trotz des privaten Charakters des Tests berichtet Sky Sports News, dass „Tausende“ Tifosi angereist seien, um ihren neuen Star zu sehen. Hamilton nutzte die Mittagspause, um diese Fans zu begrüßen, die der Kälte getrotzt hatten, um seinen Anfängen unter den roten Farben von Ferrari beizuwohnen.
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-Die Ankunft von Lewis Hamilton bei Ferrari löste große Aufregung aus, die so weit ging, dass einige von einem regelrechten „Ausnahmezustand“ in der Region Maranello sprechen. Seine erste Woche in der Scuderia begann am Montag mit einem Besuch im historischen Hauptquartier des Teams, bevor am Mittwoch ein lang erwarteter erster Test auf der Rennstrecke von Fiorano stattfand.
Diese Testfahrt ermöglichte es dem Siebensitzer-Weltmeister, seine Spuren am Steuer eines Ferrari-Einsitzers zu hinterlassen und zum ersten Mal in seiner Formel-1-Karriere einen anderen Motor als Mercedes zu entdecken, nachdem er 18 Saisons ausschließlich beim Hersteller German verbracht hatte .
Über das technische Lernen hinaus bot dieser Tag Hamilton auch die Gelegenheit, sich mit der Arbeitsweise seines neuen Teams vertraut zu machen und einen ersten Kontakt zu seinem Renningenieur Riccardo Adami herzustellen.
Der Brite wird sich in den kommenden Wochen weiter anpassen und rund 900 km hinter dem Lenkrad des alten F1 des italienischen Unternehmens zurücklegen. Nach unseren Informationen hat die Scuderia die Rennstrecke in Barcelona bereits für eine neue TPC-Testsitzung bis Ende des Monats reserviert.
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