Sammlerfahrzeuge wurden in Ontario als gestohlen gemeldet: etwa zwanzig Beschlagnahmungen in Quebec

Die Ermittlungen zu den Sammlerfahrzeugen, die in Ontario als gestohlen gemeldet wurden, schreiten voran, nachdem die Ontario Provincial Police (OPP) letzte Woche in Quebec eingetroffen war, um etwa zwanzig Autos zu beschlagnahmen.

Unter Beteiligung der Sûreté du Québec gingen OPP-Polizeibeamte zu den Häusern von Eigentümern aus Quebec, um deren Oldtimer zurückzuholen, die in den letzten Wochen vom Autohaus Grogan Classics in Ontario als gestohlen erklärt worden waren.

Unter ihnen ist auch Denis Bachmann, der mit ansehen musste, wie sein 1962er Ford Thunderbird vor seinen Augen abgeschleppt wurde. Zusätzlich zur Übergabe der offiziellen Durchsuchungspapiere wird ihm mitgeteilt, dass er beim Consumer Protection Office (OPC) eine Beschwerde gegen den Sherbrooke-Händler einreichen kann, der ihm sein Auto verkauft hat.

Die andere ihm angebotene Option bestand darin, mit Grogan Classics eine gütliche Einigung über den Rückkauf seines Fahrzeugs zu erzielen. Der Händler in Ontario hat ihm bereits ein Angebot über 22.500 US-Dollar gemacht, das Auto zu behalten, nachdem er es 2021 für 15.500 US-Dollar gekauft hatte. Darüber hinaus investierte er mehr als 13.000 US-Dollar in Verbesserungen und Reparaturen.

„Es ist absolut lächerlich, deshalb habe ich darauf verzichtet zu antworten“, sagt Denis Bachmann unverblümt. Es ist ein Betrug.

„Ich weiß nicht, woher er diesen Preis hat, weil er nicht weiß, wie viel ich ihm ursprünglich gezahlt habe. Es kommt nicht in Frage, dass ich noch einen Cent gebe.“

Nach unseren Informationen konnten die OPP und die Sûreté du Québec nicht alle Fahrzeuge auf der Liste ihrer Durchsuchungsbefehle sicherstellen. Die Fahrzeuge wurden zu diesem Zeitpunkt zu einer örtlichen Beschlagnahmungsstelle abgeschleppt.

Bereit zur Zahlung

Mehr als dreißig der in Ontario als gestohlen gemeldeten Fahrzeuge sollen in den letzten Jahren problemlos auf den Straßen von Quebec gefahren sein.

In dieser Zeit haben die Besitzer erhebliche Summen investiert, um ihre Fahrzeuge wieder betriebsbereit zu machen. Außerdem wurden mehrere Teile durch Originalteile ersetzt, die sehr teuer sind.

Die Mehrheit hängt sehr an ihren Fahrzeugen. So sehr, dass sie bereit ist, alles zu tun, sogar große Beträge zu zahlen, um sie zu behalten.

„Es ist eine verrückte Sache“, sagte ein Opfer, das anonym bleiben wollte. Ich hatte zwei Monate lang nicht geschlafen. Ich beschloss, den Frieden zu erkaufen, indem ich mit Grogan eine Einigung erzielte, selbst wenn der Betrag die Hälfte des Verkaufspreises ausmachte.

Er ist nicht der Einzige in dieser Situation. Mehrere hätten es in den letzten Tagen nachgeahmt, um einem Anfall zu entgehen.

Eine rechtliche Unklarheit

Für Opfer ist es nicht einfach, sich rechtlich zurechtzufinden. Wenn jemand in Quebec ein Auto kauft, unterliegt der Kauf den dortigen Gesetzen.

„Wenn der Kauf von einem Händler getätigt wurde, der über eine Genehmigung des Verbraucherschutzamtes verfügt, ist der Verkäufer verpflichtet, Fahrzeuge frei von jeglichen Verbindungen zu verkaufen, die seinen Eigentumstitel beeinträchtigen könnten“, sagt der Sprecher des OPC, Charles Tanguay . Andernfalls wäre der Händler verantwortlich.“

Im aktuellen Fall haben jedoch die Händler in Quebec, die von dem Betrug gegen Grogan Classics betroffen sind, ihre Autos in Ontario gekauft, sodass die Gesetze von Ontario Vorrang haben.

Es wurde versucht, Jason Grogan, den Sohn von Larry Grogan, dem Besitzer von Grogan Classics in einem Vorort von London, zu kontaktieren, um seine Stellungnahme zu der Angelegenheit einzuholen. Er reagierte jedoch nicht auf unsere Anrufe.