Der Preis für Registrierungskarten, der im Wesentlichen aus der von jeder Region beschlossenen regionalen Registrierungssteuer besteht, steigt in diesem Jahr in acht Regionen stark an. Bretonische Autofahrer werden sich diesem Anstieg nicht entziehen können, was die Bretagne neben der Normandie zur teuersten Region Frankreichs macht.
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Ab dem 1. Februar müssen bretonische Autofahrer, die ein Fahrzeug kaufen möchten, etwas mehr Geld in die Brieftasche stecken, um die Zahlung des Zulassungsdokuments zu vermeiden. Denn dieser administrative Sesam, der für die Reisepflicht erforderlich ist, wird deutlich steigen, und zwar von 55 € auf 60 € pro Steuerpferd. Eine Steigerung von 9 %. Im Mai 2023 war es von 51 € auf 55 € gestiegen.
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Mit diesem Preis von 60 € entscheidet sich die Region Bretagne dafür, die auf nationaler Ebene genehmigte Obergrenze anzuwenden, wohlwissend, dass der Haushalt von Michel Barnier eine Anhebung auf 65 € vorsah, um den Regionen die Möglichkeit zu geben, die von ihnen geforderten Einsparungen teilweise zu kompensieren.
Mit 60 € pro Pferd ist die Bretagne neben der Normandie die teuerste Region Frankreichs für den Erhalt eines Zulassungsdokuments.
-So beträgt die Regionalsteuer im Jahr 2025 in der Bretagne 420 Euro für ein 7-PS-Auto, verglichen mit 253 Euro in Hauts-de-France.
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Brittany ist nicht die Einzige, die diese Erhöhung anwendet. Sieben weitere Regionen ändern in diesem Jahr ihre Preise mit Preiserhöhungen von bis zu 59 % für Korsika.
Die Normandie erhöhte diese Steuer am 1. Januar 2025 von 46 € auf 60 € pro steuerpflichtiges Pferd (+30,4 %), nachdem sie am 1. Januar 2024 von 35 € auf 46 € erhöht worden war, also +71 % in zwei Jahren.
Der Preis für das Steuerpferd stieg ebenfalls von 55 € auf 60 € in der Region Centre-Val de Loire, von 51,20 € auf 59 € in der Provence-Alpes-Côte d’Azur und von 45 € auf 53 € in Nouvelle-Aquitaine ( +17,7 %) und von 27 bis 43 € auf Korsika (+59 %), listet die offizielle Website service-public.fr auf.
Am 1. Februar 2025 wird die Steuer in der Region Grand Est von 48 € auf 60 € (+25 %) und in La Réunion von 51 € auf 57 € erhöht. In anderen Regionen blieb es stabil, von 30 € in Martinique bis 54,95 € in Ile-de-France.
Im Durchschnitt beträgt die Erhöhung dieser Steuer in Frankreich 11 %. Elektroautos sind ausgenommen.
Nach Angaben des Verbands Régions de France (RdF) brachte diese Steuer den Regionen im Jahr 2023 rund 2 Milliarden Euro ein, das sind 7 bis 8 % der Ressourcen der Regionen. Aufgrund des steigenden Absatzes von Elektroautos befindet es sich jedoch strukturell im Niedergang (befreits dieser Steuer) und die Reduzierung derjenigen von Thermoautos. Im Jahr 2020 erreichte es 2,3 Milliarden Euro.
Die Finanzen der Regionen schreiben rote Zahlen, während der Barnier-Haushalt 1,3 Milliarden Einsparungen bei ihren Ausgaben vorsah. Der Verband Régions de France fordert daher, dass die Regionen dazu in der Lage sind „passen Sie die Befreiung für Elektroautos an, wenn sie es wünschen“.
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