Dieses Jahr erlebt Red Bull eine kompliziertere Saison mit vielen wichtigen Abgängen, wie beispielsweise dem von Adrian Newey. Der Star-Formel-1-Ingenieur wird 2025 zu Aston Martin wechseln und für Red Bull ist dieser Abgang ein schwerer Schlag, da Newey 17 Jahre lang die Einsitzer des österreichischen Teams entworfen hat.
Die Formel-1-Weltmeisterschaft ist immer noch pausiert und wird am 20. Oktober wieder aufgenommen Großer Preis der Vereinigten Staaten. Eine Frist, die wichtig sein wird Max Verstappen et Rot Stierdie seit acht Rennen nicht mehr gewonnen haben. Aber auch innerhalb der österreichischen Mannschaft ist eine Überarbeitung des sportlichen Organigramms notwendig, denn viele Denker haben den Überblick verloren Rot Stier für andere Horizonte.
„Einige davon konnten wir nicht behalten“
In Kommentaren berichtet von Motorsport, Helmut Markoder Direktor von Rot StierEr spricht über die mehrfachen Abgänge innerhalb der Mannschaft in dieser Saison: „ Wenn man gewinnt – und wir haben die letzten drei Jahre gewonnen, und wir haben 2023 alles dominiert – sind die Mitarbeiter natürlich auch bei anderen Teams begehrt. Es ist ein übliches Spiel in der Formel 1. Was mich ein wenig ratlos macht, sind die angebotenen Beträge. Wir stehen immer noch vor der Kostengrenze. Und diesen Mitarbeitern wird oft das Doppelte oder mehr geboten. Das bedeutete, dass wir einige davon nicht behalten konnten. »
„Es tut weh“
« Newey arbeitete 17 Jahre lang mit uns zusammen, Wheatley 19 Jahre lang. Sie waren Teil des Teams, unseres Erfolgs. Es tut weh, aber wenn sie aus finanziellen Gründen, aus beruflichen Gründen, weil man mit den Angeboten nicht mithalten kann, weggehen, dann ist das sofährt fort Marko. Natürlich brachte der Tod von Dietrich Mateschitz einige Veränderungen mit sich. Er war de facto der alleinige Anführer. Er traf schnelle Entscheidungen. Er war ein charismatischer Unternehmer, der auch eine echte Vision hatte und bereit war, mit dem Team Risiken einzugehen. Und das alles ist natürlich verschwunden… »
