Das Fehlen von Gunther Steiner ist nicht unbedingt der Grund für die drastische Verbesserung des kleinen amerikanischen Teams Haas im Jahr 2024.
Das ist die Ansicht von Ralf Schumacher, normalerweise ein heftiger Kritiker der Steiner-Ära im F1-Team.
Haas F1 wird jetzt vom ehemaligen leitenden Renningenieur des Teams, Ayao Komatsu, geleitet.
Doch als Steiner 2021 und 2022 das Sagen hatte, fuhr Ralfs Neffe Mick für das Team, bis er – nach langer öffentlicher Kritik an Steiner – entlassen wurde.
Im vergangenen Jahr landete Haas in der Konstrukteurswertung auf dem vorletzten Platz. Doch im Jahr 2024 hat sich das Team unter Komatsus Führung deutlich verbessert und liegt derzeit vor Williams, Alpine und Sauber – und nur wenige Punkte hinter RB F1.
„Ich möchte nicht sagen, dass Gunther einen solchen Einfluss hatte, dass er den Prozess, den wir jetzt sehen, verhindert oder verlangsamt hat“, sagte er. analyse Ralf Schumacher.
„Ich denke, es war der Kern des Teams – die technische Gruppe, die die technischen Entscheidungen trifft –, die gute Arbeit geleistet hat. Ich weiß nicht, ob das mit oder ohne Steiners Strategie als Teamchef der Fall gewesen wäre, kann ich nicht.“ Richter, aber dieses Auto wurde im Winter geboren, bevor Steiner ersetzt wurde.
„Komatsus Erfolgsstrategie, sich von den ersten Runden an auf die Renngeschwindigkeit zu konzentrieren, war sicherlich ausschlaggebend dafür, endlich zu verstehen, was passierte und Fortschritte machte.“
Schumacher glaubt, dass sein Landsmann Nico Hülkenberg eine wichtige Rolle beim Aufstieg von Haas gespielt hat. Er kommt 2025 zu Audi/Sauber und wird hauptberuflich durch Neuling Oliver Bearman ersetzt.
„Nico ist ein absoluter Qualifikant und ich war ein wenig schockiert, als Bearman ihn in Baku besiegte.“ Ralf gibt zu.
„Aber ich muss sagen, dass Haas F1 ein Team geworden ist, eine geeinte Gruppe, und sie scheinen sehr entschlossen zu sein, wieder Fortschritte zu machen.“
Haas, powered by Ferrari, gab am Freitag eine neue technische Partnerschaft mit Toyota bekannt.
