Das Haas-Esteban Ocon-Team ist eine echte Kuriosität der F1-Saison 2025 und könnte überraschen. Hier sind mehrere Gründe, es zu glauben.
Dies ist eine der Änderungen für die nächste Formel-1-Saison: Esteban Ocon wird nicht mehr unter den Farben von Alpine, sondern mit denen des Haas F1 Teams spielen. Müde von den schlechten Leistungen der französischen Mannschaft, aber auch von der mangelnden Rücksichtnahme ihm gegenüber, startet der Norman eine neue Herausforderung in seiner Karriere in der Hoffnung, die Aufmerksamkeit der großen Teams auf sich zu ziehen. Als erster Grand-Prix-Gewinner, der sich Haas anschließt, wird er auch versuchen, sein neues Team auf ein neues Niveau zu heben, indem er es bequem in der Tabellenmitte platziert. Es gibt Gründe zur Hoffnung.
Esteban Ocon wird zum ersten Mal in seiner Karriere der Anführer des Haas F1-Teams sein
Im Gegensatz zu seinen Jahren bei Renault und Alpine wird Esteban Ocon nun der Headliner des Haas F1 Team-Projekts sein, eine Premiere seit seinem Debüt in der Königsklasse des Motorsports. Dadurch wird seine Meinung stärker vom amerikanischen Team berücksichtigt, das bereits mehrere Anpassungen vorgenommen hat, um die Kommunikation zwischen Fahrer und Team zu erleichtern. „Es gibt wirklich eine Person, die entscheidet, und die spielt bei vielen technischen Entscheidungen eine wichtige Rolle. Es gibt nicht 36.000 Leute an der Spitze, die um Bestätigung bitten.“vertraute er vor ein paar Wochen an, bevor er Alpine in Angriff nahm: „Wir befinden uns nicht in einer Situation, in der wir um etwas bitten und antworten: ‚Das wird nicht gemacht, weil der Typ im Urlaub war.‘ »
Der Sieger des ungarischen Formel-1-GP von 2021 hat oft seine Verärgerung über das mangelnde Feedback seines ehemaligen Teams zum Ausdruck gebracht: „Zu bestimmten Zeiten, als wir technische Anmerkungen machten, gab es nie eine Antwort. Vieles ist leider auf der Strecke geblieben, ohne gesehen oder ernst genommen zu werden. » A priori dürfte dies bei Haas nicht der Fall sein. Das könnte es ihm ermöglichen, sich zu entfalten und das Ausmaß seines Talents voll zur Geltung zu bringen.
Der Toyota-Vorteil
Um dies zu erreichen, wird Esteban Ocon auf die Ehe zwischen Haas F1 und Toyota achten. Am Freitag formalisierte der große japanische Automobilkonzern eine Zusammenarbeit mit seinem amerikanischen Pendant im Rahmen einer technischen Partnerschaft – Entwicklung, Design und Fertigung – und der Ausbildung junger Fahrer, ohne selbst Hersteller zu werden. Dadurch kann Haas weiterhin mit Ferrari zusammenarbeiten und gleichzeitig von der immensen Expertise von Toyota profitieren, die sich bereits in der WRC und im Langstreckenrennen bewährt hat.
Eine Partnerschaft, die den Aufstieg von Haas stärkt. Dieser Aspekt spielte bei der Verpflichtung des von Williams und Audi umworbenen Esteban Ocon eine große Rolle. Darüber hinaus befreit sich Haas mit diesem Vertrag ein wenig mehr von der Aufsicht von Ferrari, insbesondere was die Fahrerauswahl betrifft. Nicht unbedingt eine schlechte Sache für Esteban Ocon, der nicht aus der Scuderia-Familie stammt.
Ayao Komatsu brachte Gelassenheit in die Formel 1 von Haas
Das Haas F1 Team verdankt diesen Fortschritt vor allem Ayao Komatsu, Teamchef seit Anfang 2024. Die Japaner stellten schnell die Ordnung im Team wieder her, was durch das plötzliche Ende der Günther-Steiner-Ära gekennzeichnet war.
Über die Atmosphäre hinaus hat sich Haas vor allem ergebnistechnisch deutlich verbessert. In dieser Saison kämpft das Team mit Racing Bulls um den sechsten Platz in der Konstrukteurswertung der Formel 1 2024. Es hat bereits 31 Punkte gesammelt, 19 mehr als in der gesamten Vorsaison. Mit ein wenig Erfolg könnte Haas sogar seine beste Saison seit 2018 erreichen. Genug, um das Selbstvertrauen einer Mannschaft wiederherzustellen, die oft wegen mangelnder Ergebnisse verspottet wird. Mit Esteban Ocon könnte das von Gene Haas gegründete Unternehmen einen neuen Schritt machen und sich, wer weiß, als Spielverderber an der Tabellenspitze behaupten. Machen Sie sich an die Arbeit!
Nachdem ich für WebGirondins, Daily Sports, beIN Sports und Quinze Mondial gearbeitet habe, arbeite ich derzeit bei Daily Mercato und We Sport. Meine Leidenschaften? Diego Simeones hyper-defensiver Fußball, die Talent League und Roman Reigns in Aktion. Meine Philosophie? Machen Sie jeden Tag ein bisschen mehr Fortschritte und bieten Sie Ihnen die umfassendsten Informationen zu jedem meiner Artikel.
