Die Identität des zweiten Fahrers neben Nico Hülkenberg bei Sauber im Jahr 2025 und Audi im Jahr 2026 ist endlich bekannt. Nach monatelangen Gerüchten aller Art wurde der Brasilianer Gabriel Bortoleto (20 Jahre alt), derzeit Spitzenreiter der Formel-2-Meisterschaft mit 169,5 Punkten (4,5 Einheiten mehr als der Franzose Isack Hadjar), ernannt.
Damit setzte sich der zukünftige Rookie in diesem Rad gegen erfahrenere Fahrer durch, darunter die aktuellen Titelverteidiger des Schweizer Teams, nämlich Valtteri Bottas und Guanyu Zhou, aber auch Mick Schumacher. Der 25-jährige Deutsche, der in den Saisons 2021 und 2022 mit Haas 43 Rennen in der Formel 1 absolvierte, war dennoch ein „ ernsthafter Kandidat » versichert Mattia Binotto, Einsatzleiter für das F1-Projekt bei Audi.
« Ja, wir hatten Gespräche, sagt Binotto auf der offiziellen Formel-1-Website. Er war sicherlich ein starker Kandidat. Ich kenne ihn von früher sehr gut, ich kenne seine Stärken und vielleicht auch seine Schwächen, aber er wäre auch eine gute Wahl gewesen. »
« Mick wäre sicherlich auch eine gute Wahl gewesen, fügt die ehemalige Scuderia Ferrari hinzu. Manchmal muss man bestimmte Entscheidungen treffen. Der Grund [de ne pas avoir choisi Schumacher] und dass wir uns für Gabriel entschieden haben. »
Binotto legte den Ball in Bezug auf Schumacher, den Schützling des Österreichers und Reserve des Starunternehmens in der Formel 1, wieder in die Hände von Mercedes und Toto Wolff. „ Warum Kimi [Antonelli] und nicht Mick? stellt also die Transalpine in Frage. Wir haben uns für Gabriel entschieden und sind damit zufrieden. »
Da Mick Schumacher in dieser Saison keinen Startplatz in der Formel 1 mehr hatte, fand er bei Alpine Zuflucht in der Langstrecken-Weltmeisterschaft. Er zeichnete sich in dieser Saison durch einen Podiumsplatz beim 6-Stunden-Rennen von Fuji (3. Platz) neben Nicolas Lapierre und Matthieu Vaxiviere aus.
Schumacher hat nie einen Hehl aus seinem Wunsch gemacht, in die Formel 1 zurückzukehren. Sofern es nicht zu einer unwahrscheinlichen Wende kommt, wird dies nicht für 2025 der Fall sein, da es nur noch einen Platz bei Racing Bulls gibt. Seine Zukunft scheint also weiterhin im Alpin- und Endurance-Bereich geschrieben zu sein, wenn er das wünscht.
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