Entgegen allen Erwartungen sollte Sergio Pérez für die F1-Saison 2025 endlich sein Startrad bei Red Bull behalten.
Die F1-Saison 2024 war von Unsicherheit über die Zukunft von Sergio Pérez bei Red Bull Racing geprägt. Während der Mexikaner mit seinem Auto zu kämpfen hatte, konnte Red Bull nicht effektiv mit McLaren und Ferrari um den Konstrukteurstitel konkurrieren.
Allerdings könnten starke kommerzielle Interessen seine Position innerhalb des Teams für die F1-Saison 2025 stärken, was Valtteri Bottas nicht wirklich passen würde.
Pérez bleibt trotz Zweifel zuversichtlich
Trotz eines turbulenten Jahres zeigte sich Pérez zuversichtlich hinsichtlich seiner Zukunft bei Red Bull. Während des letzten Großen Preises von Interlagos sagte er: „Du wirst mich in Las Vegas und nächstes Jahr auch sehen.“ Diese Kommentare deuten darauf hin, dass er trotz anhaltender Spekulationen beabsichtigt, für die nächste Saison im Team zu bleiben.
Auch Gerüchte kursieren: Ein Sponsor von Pérez, ebenfalls Partner von Red Bull, hätte eine Fernsehserie organisiert, um die Saison 2025 des 34-jährigen Fahrers zu verfolgen, so die spanische Zeitung Markieren habe das berichtet „Mehrere neue mit Pérez verbundene Sponsoren haben bei Red Bull für 2025 unterschrieben“und festigte damit seinen Platz im österreichischen Stall.
Als Reaktion auf diese Welle neuer Handelspartner hätte Red-Bull-Chef Christian Horner die Produktion von Outfits und abgeleiteten Produkten für 2025 genehmigt, die die Logos dieser Sponsoren tragen würden. Diese neuen finanziellen Unterstützungen könnten sich für Pérez’ Karriere in der Formel 1 als entscheidend erweisen.
Die Sponsoren von Pérez: ein wirtschaftlicher Gewinn für Red Bull
Zu den wichtigsten Unterstützern von Pérez gehören Claro, Telcel, Infinitum (aus der Gruppe von Carlos Slim) und Interproteccion, ein globales Maklerunternehmen. Diese Sponsoren sind unerlässlich, denn sie wären nur an einem Verbleib von Pérez im Red-Bull-Team interessiert. Weitere mit dem mexikanischen Fahrer verbundene Marken sind Banorte, ESPN, Jalisco und Uber.
Bemerkenswert ist, dass KitKat von Nestlé, ein weiterer Partner von Pérez, kürzlich globaler Sponsor der Formel 1 wurde und so die kommerzielle Sichtbarkeit des Red Bull-Teams erhöhte. Diese Partner würden nicht nur Pérez‘ Gehalt decken, das auf 10 Millionen US-Dollar pro Jahr geschätzt wird, sondern dem österreichischen Team auch zusätzliche 30 Millionen US-Dollar einbringen und damit die finanziellen Verluste aufgrund des fehlenden Konstrukteurstitels teilweise ausgleichen.
Horner erkennt den kommerziellen Wert von Pérez
Beim jüngsten Großen Preis von Mexiko betonte Horner die Bedeutung von Pérez für die kommerzielle Attraktivität von Red Bull:
„Checo ist unser Pilot und er hat einen Vertrag bis 2025“
Er erinnerte sich und fügte hinzu, dass Pérez bei vielen Sponsoren sehr gefragt sei.
„Dieses Wochenende wirbt er für alles, von Uber Eats bis hin zu Toilettenpapier, und es ist erstaunlich, wie viele Sponsoren er gewinnen konnte.“
Dennoch lässt Red Bull seine Optionen offen
Trotz der kommerziellen Unterstützung von Pérez schließt Red Bull andere Optionen für die Zukunft nicht aus. Christian Horner sprach von vielversprechenden Talenten wie Liam Lawson, der beim Großen Preis von Brasilien beeindruckte, und Yuki Tsunoda, nicht zu vergessen Franco Colapinto. Das Team scheint diese jungen Fahrer für die Zukunft im Auge zu behalten, aber jetzt wahrscheinlich nicht für 2025.
