Der Monegasse landete in Las Vegas knapp hinter dem Podium, wütend auf seinen Teamkollegen Carlos Sainz, der ihn angriff, obwohl er seine Position behalten sollte.
Die schöne Beziehung, die in den letzten vier Jahren zwischen Carlos Sainz und Charles Leclerc aufgebaut wurde, wird einige hitzige Momente gehabt haben. Dieser Grand Prix von Las Vegas ist einer davon. LDie beiden Männer verbrachten das Rennen damit, einander in ähnlichen Schritten zu folgen. Nach seinem zweiten Boxenstopp kam der Monegasse knapp vor seinem Teamkollegen heraus und sein Ingenieur, Bryan Bozzi, versicherte ihm, dass Sainz gebeten worden sei, ihn nicht anzugreifen.
Doch der Spanier war drängend und hinderte Leclerc daran, sich wie vom Team gefordert auf das Reifenmanagement zu konzentrieren. Am Ende überholte der zukünftige Williams-Fahrer und verärgerte seinen Teamkollegen im Ziel. Im Radio lässt Charles Leclerc los, seien Sie vorsichtig, das verwendete Vokabular ist ziemlich blumig.
Leclerc lässt gegen Sainz völlig locker
Als sein Ingenieur ihn zu einem „Pick-up“ aufforderte, um auf der Verzögerungsrunde Gummistücke einzusammeln, antwortete die Nr. 16: „Ja, wie immer, was immer Sie wollen“, sichtlich genervt. “Charles, du hast deinen Job gemacht, ok ?“, antwortete Bryan Bozzi und provozierte damit den Zorn seines Piloten.
„Es ist das Übliche. Ich habe meinen Job gemacht, aber wenn ich nett bin, werde ich jedes Mal verarscht. Es geht nicht einmal darum, nett zu sein, es geht nur um Respekt. Ich weiß, dass ich nichts sagen sollte, aber es ist jedes Mal das Gleiche.“ Leclerc wütend. „Du hast das Richtige für die Mannschaft getan“, Sein Ingenieur versuchte, ihn zu beruhigen, bevor er ihn erneut aufforderte, ihn abzuholen.
„Scheiß Pickup, was zum Teufel willst du?“ Der Pilot fuhr fort, bevor er bemerkte, dass das Radio noch eingeschaltet war. „Und das Radio läuft, es tut mir leid“ fügte sofort Charles Leclerc hinzu.
Kalt, nach dem Rennen, konnte er in einem Interview mit unseren Kollegen von Canal+ eine detailliertere Analyse seines Wochenendes abgeben und Max Verstappen, offiziell betitelt, gratulieren.
„Die ersten 10 Runden waren etwas heiß. Ich war sehr schnell, ich habe versucht, aggressiv zu sein, aber wir haben die Reifen viel weniger beansprucht als die anderen. Im zweiten Stint war es viel besser, aber es war etwas zu spät.“ Wir sind im Vergleich zu McLaren nicht stark genug, vor allem, weil wir auf dieser Strecke sehr schnell sein mussten. Als wir das herausgefunden haben, haben wir das bestmögliche Ergebnis für seinen Titel erzielt . Ich denke, es war nur eine Frage der Zeit. Er hatte eine weitere außergewöhnliche Saison, er hat es verdient.
Bildnachweis: Ferrari.
