Wird Franco Colapinto nächstes Jahr Sergio Pérez bei Red Bull ersetzen? Es ist nicht nur ein Gerücht: Der Colapinto-Clan hat Verhandlungen mit Red Bull aufgenommen – auch wenn auch ein Sitz bei Racing Bulls im Gespräch ist.
Allerdings ist die Wertung des Argentiniers in den letzten Rennen gesunken. Indem er seinen Williams F1 zweimal in Interlagos und dann auch in Las Vegas (mit einem Unfall von mehr als 50 G) pulverisierte, beschädigte Colapinto nicht nur sein Auto, sondern auch seinen Ruf.
Campbell-Walter, sein eigener Manager, erkennt, dass der Fehler in Las Vegas die Chancen seines Fahrers für das nächste Jahr offen gesagt beeinträchtigen könnte.
„Dieser Fehler ist allein seine Schuld und es war ein dummer Fehler. Der Druck, nicht zu wissen, was die Zukunft bringt, ist manchmal viel schlimmer als das Wissen. Und man weiß nie, wie diese Fahrer unter solchem Druck reagieren werden. »
„Täuschen Sie sich nicht, jedes Mal, wenn er ins Auto steigt, ist es eine Drucksituation. Und vergessen wir nicht, dass er einen phänomenalen Job gemacht hat. Er gehört nicht zu den Kindern, die Hunderte von Testrunden gefahren sind. »
Nach diesem merkwürdigen Ausflug verteidigte Capbdell-Walter seinen Fahrer immer noch, indem er sich beispielsweise an seinen Erfahrungsunterschied zu Andrea Kimi Antonelli erinnerte.
„Kimi Antonelli testet jede Woche. Williams hat kein Auto für private Tests (zwei Jahre altes Auto, Anm. d. Red.). Letztes Jahr absolvierte er nur die Nachwuchstests und das erste freie Training in Silverstone. Er hat nicht viel Erfahrung und hatte aufgrund des fehlenden Budgets nie viele Testmöglichkeiten. Und auf seinen Schultern lastet der Druck einer ganzen Nation. »
„Ich kann mir nicht vorstellen, wie das ist, und ich glaube nicht, dass viele Menschen das können.“ Es ist sehr einfach, von außen Kritik zu üben. »
Vor seinem Unfall in Las Vegas war Colapinto sogar auf dem besten Weg, Sergio Pérez zu ersetzen, wenn man Campbell-Walter glauben darf!
„Derzeit haben wir einen langfristigen Vertrag mit Williams. Es besteht Interesse. Ich würde sagen, dass vor dem Unfall im Qualifying alles gut aussah. »
„Es besteht eine gute Chance, ihn nächstes Jahr am Start zu sehen, aber ich denke, einige Leute wollen sehen, wie er in den nächsten Rennen abschneidet, was verständlich ist. Sie haben viele Piloten, also gibt es keine Eile…“
„Wir müssen wieder auf die Beine kommen, weitermachen und die Arbeit erledigen. Er hat noch zwei Wochenenden Zeit, um seinen Wert zu beweisen. »
Der Colapinto-Manager zieht dann eine recht gewagte, aber aus seiner Sicht verständliche Parallele zu Max Verstappen und seiner Ankunft bei Toro Rosso im Alter von nicht einmal 17 Jahren …
« Max [Verstappen] war in jungen Jahren ein Star bei Toro Rosso und machte viele Fehler. Franco hat zwei Fehler gemacht. Und ich denke, die Leute können sehen, was er gegen einen sehr erfahrenen Teamkollegen erreicht hat. »
„Logan Sargeant war noch nie sieben Zehntel vor Alex Albon. Franco hat es geschafft [à Las Vegas]und das ist nicht das erste Mal, dass ihm das gelingt. »
„Ich denke, die Leute können sehen, dass seine Erfahrung begrenzt ist, dass er ein Neuling ist. Hat er Anspruch auf einen Joker für ein oder zwei Unfälle bei seinen ersten Rennen? Wahrscheinlich ja, ich hoffe es. Ich hoffe, dass die Leute darüber hinwegsehen und seinen Wert als Mensch erkennen, denn er ist ein großartiger Kerl. »
„Ich empfinde wirklich Mitgefühl für die Jungs in der Williams-F1-Fabrik, denn ehrlich gesagt haben sie wahrscheinlich Teile für das Auto des nächsten Jahres gebaut, nicht für das diesjährige. Sie mussten ihre Produktion einstellen. Für die Mechaniker, die seit Brasilien nicht viel Ruhe hatten, war es ein Schock, die ganze Nacht durchziehen zu müssen. Sie empfinden in dieser Situation immer noch Mitleid mit ihnen. »
Franco Colapinto steht in Katar unter Druck
Zweifellos wird Franco Colapinto in Katar keinen Spielraum für Fehler haben: Noch ein Sturz, und seine Chancen, in Milton Keynes, vielleicht auch in Faenza, Fuß zu fassen, werden verschwinden.
Aber der Williams-F1-Fahrer sagt, dass er an diesem Wochenende keinen solchen Druck verspürt.
„Ehrlich gesagt habe ich nicht so viel davon. Im Motorsport gibt es immer Höhen und Tiefen. In den letzten beiden Rennen ging es etwas bergab. »
„Ich hatte fünf große Rennen, dann ein sehr schwieriges Brasilien und in Las Vegas lief es sehr gut. Ich denke, ich habe wirklich gute Arbeit geleistet und bis zu diesem kleinen Fehler im Qualifying meinen Rhythmus gefunden. Das Rennen war für mich wieder sehr schnell und es war großartig. »
„Aber leider haben diese kleinen Momente, die passieren, und sehr kleine Details, die nicht Ihren Wünschen entsprechen, einen hohen Preis. »
