Die Finanzkrise, die KTM trifft, könnte durchaus Auswirkungen auf die Leistung des MotoGP-RC16-Prototyps im Jahr 2025 haben.
Wie Ende November bekannt wurde, haben die gravierenden finanziellen Probleme von KTM bereits zu mehreren Veränderungen im Unternehmen geführt, und dies wird sich auch in den kommenden Wochen fortsetzen. Wir fragten uns, ob die Entwicklung des MotoGP-Prototyps, der KTM RC16, davon beeinflusst werden würde. Dies wird der Fall sein, bestätigen unsere Kollegen aus Motorsport Spanien.
Tatsächlich könnte die Entwicklung des österreichischen Motorrads zumindest bis zum für Anfang Februar geplanten Sepang-Test eingefroren werden. Keine guten Nachrichten für Pedro Acosta, Brad Binder, Enea Bastianini und Maverick Viñales, die 2025 die vier Fahrer der Marke sein werden.
Es gibt Gerüchte über die Möglichkeit, die Saison 2025 zu spielen. „Wir werden nächstes und übernächstes Jahr in der MotoGP sein“bekräftigte Hubert Trunkenpolz Mitte November in Barcelona. KTM hat einen Vertrag mit dem MotoGP-WM-Promoter Dorna Sports und soll bis 2026 in der Kategorie bleiben. 2027 treten dann neue Vorschriften in Kraft.
