Ferrari befindet sich seit zwei Jahren auf einem Aufwärtstrend und das italienische Team plant, weiter zu steigen. Mit dem dritten Platz in der Konstrukteurswertung im Jahr 2023 und dem zweiten Platz im Jahr 2024 hat das springende Pferd seit der Ankunft von Frédéric Vasseur an der Spitze gute Fortschritte gemacht. In diesem Jahr kämpfte die Scuderia bis zum letzten Aufeinandertreffen in Abu Dhabi um den Titel, konnte den Rückstand, den McLaren während der Saison hatte, jedoch nicht aufholen. Obwohl das Team von Maranello nur 14 Punkte von einem Weltmeistertitel entfernt ist, zieht der Direktor der Scuderia dennoch viele positive Aspekte aus dieser Saison 2024 mit, mit deutlichen Fortschritten im Vergleich zu den vorherigen Saisons.
„Es war eine gute Saison für uns, natürlich gab es Höhen und Tiefen, aber mit mehr Höhen als Tiefen. vertraut der französische Spitzenreiter in einem Interview mit der offiziellen Formel-1-Website. Wir hatten eine bessere Saison als 2023, wir sind auf dem richtigen Weg. Ich denke, wir haben uns in allen Leistungsaspekten verbessert, sei es Zuverlässigkeit, Strategie, Boxenstopps oder reine Leistung. Wir hatten fünf Siege zu einem [in 2023]Wir haben im Jahr 2024 im Vergleich zu 2023 60 % mehr Punkte erzielt. Alles geht in die richtige Richtung. »
„Natürlich haben wir den letzten Schritt verpasst, aber als wir in Abu Dhabi ankamen, war die prozentuale Chance höher [de constructeurstitel] sehr niedrig gewinnen. unterstreicht Frédéric Vasseur über das verlorene Spiel gegen McLaren in der Meisterschaft. Aber wir waren nicht in Abu Dhabi [de titel] verloren. In Kanada ist es eher der Fall, wo wir eine doppelte Null hatten (doppelter Ruhestand für Leclerc und Sainz, Anm. d. Red.) und im Sommer aufgebraucht war. »
« Wenn man kein Risiko eingeht, ist man tot.
Im Jahr 2025 wird die Scuderia versuchen, dieser positiven Welle zu folgen und die hervorragende Dynamik des Endes der Saison 2024 beizubehalten. Lewis Hamilton in Maranello Ferrari wird voraussichtlich nächstes Jahr ein völlig neues Auto auf den Markt bringen und nicht nur eine einfache Weiterentwicklung des SF- 24 wird veröffentlicht. Ein großes Risiko, das Frédéric Vasseur angesichts der eher einzigartigen Situation im Jahr 2025, in der sich alle Teams sehr früh auf 2026 und die Einführung des neuen technischen Reglements konzentrieren müssen, bereit ist einzugehen.
„Jeder wird Risiken eingehen. Wer kein Risiko eingeht, ist tot erinnert sich der Scuderia-Chef. Wir wissen, dass die Entwicklung dieses Autos nicht einfach ist, denn je weiter wir in der Entwicklung voranschreiten, desto schwieriger wird es. Wir müssen auch Risiken eingehen, denn 2025 wird eine etwas seltsame Saison: Wir müssen ziemlich früh mit dem Projekt 2026 beginnen, was bedeutet, dass das Auto, das wir in Bahrain auf die Strecke bringen, entscheidend sein wird. Wir werden seine Entwicklung viel früher abbrechen müssen als in den vergangenen Saisons. Wenn Sie am Anfang der Saison sind [2025] Nirgendwo angegeben, wird es schwierig sein, darauf zu antworten. » Sollte der Draft 2025 verpasst werden, könnte den Fans im nächsten Jahr eine sehr lange Saison bevorstehen. Andererseits ist es erfolgreich, die Scuderia könnte im Rennen um den ersten Konstrukteurstitel seit 2008 sein… Doppelt oder nichts.
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