Das neue Jahr hat gerade erst begonnen und der Blick ist bereits auf die kommenden Sportsaisons gerichtet. So hat der französische Motorsportverband gerade die Zusammensetzung seiner beiden französischen FFSA-Teams formalisiert, eines für die Rennstrecke unter der Leitung von Jean Alesi und das andere für die Rallye unter der Leitung von Pierre Ragues, die beide diese Woche bei einem Vorbereitungstraining in der Höhe in Val wieder zusammenkamen Thorens (Savoyen).
5 Fahrer bilden den ersten der beiden mit Victor Martins an der Spitze der Gondel, dessen Programm für 2025 noch nicht bekannt gegeben wurde, Alessandro Giusti, der bei MP Motorsport in der Formel 3 und in der Williams Racing-Herde fährt, Enzo Peugeot und Evan Giltaire, die beide in FRECA wiederholen werden, und Jules Caranta, der jetzt dem Red Bull Junior Team angehört, das im Eurocup 3 spielt. Die fünf Jungs werden offensichtlich das gleiche Ziel haben wie einer ihrer jüngsten Vorgänger in der Person von Isack Hadjar: Der Aufstieg in die Formel 1.
Das französische FFSA Rallye Team gibt den Südstaatlern nach einer Saison der Abwesenheit einen Ehrenplatz. Die französischen Rallye-Meister von 2024, Léo Rossel und Guillaume Mercoiret, sind ebenso Teil des Abenteuers wie Pablo Sarrazin und Geoffrey Combe, während Sarah Rumeau und Julie Amblard, immer noch von Iron Dames unterstützt, die ersten Frauen sind, die sich dem System anschließen. Die drei Teams werden insbesondere im Jahr 2025 in der WRC2 vertreten sein und vom 23. bis 26. Januar an der nächsten Rallye Monte Carlo teilnehmen.
« Dieser Kurs ist für mich immer ein besonderer Moment, die Gelegenheit, eine körperliche Beurteilung und Einzelgespräche mit allen Fahrern durchzuführen, um ihre Fortschritte zu bewerten.Tipp Christophe Lollier, nationaler technischer Direktor der FFSA.In diesen wenigen Tagen werden wir die Rennfahrer mit komplexen technischen Situationen auf dem Eis konfrontieren, während es für die Rallye-Crews darum geht, sich in wenigen Tagen auf Monte Carlo vorzubereiten. Die Tatsache, dass alle unsere Rennfahrer aus dem nationalen Erkennungszentrum stammen, zeigt, dass unser föderales System funktioniert und wir mit Talenten mit hohem Potenzial arbeiten. Jeder wird im Jahr 2025 Podestplätze und Titel erreichen können. »
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