Ehemaliger Grosjean- und Schumacher-Ingenieur wechselt zu Aston Martin

Motorsport.com kann verraten, dass Gary Gannon, seit 2015 Renningenieur bei Haas, für die Formel-1-Saison 2025 zu Aston Martin wechselt.

Innerhalb des amerikanischen Teams flüsterte Gannon mehreren Fahrern ins Ohr. Der erste von ihnen war der Franzose Romain Grosjean, dessen Renningenieur er zwischen 2016 und 2018 war, bevor er sich 2019 und 2020 Kevin Magnussen auf der anderen Seite der Garage anschloss. Diese Aufgabe führte er 2021 und 2022 mit Mick Schumacher fort, bevor er es wurde mit seinem Nachfolger, Nico Hülkenberg, in den letzten beiden Kampagnen bis heute in Verbindung gebracht.

Nach Angaben von Motorsport.comWenn Gannon diese Woche seine Arbeit für Aston Martin aufgenommen hat, muss seine genaue Rolle noch bestätigt werden, ebenso wie die Identität des Fahrers, mit dem er zusammenarbeiten wird. Fernando Alonso und Lance Stroll arbeiteten letztes Jahr jeweils mit Chris Cronin, der zuvor in Silverstone mit Sebastian Vettel und Sergio Pérez zusammengearbeitet hatte, und Ben Michell zusammen, wobei letzterer seit 2021 an der Seite des Kanadiers war.

Von uns kontaktiert, bestätigte Aston Martin durch einen Sprecher, dass Gannon seinem Ingenieursteam beigetreten sei, gab jedoch an, noch keine Ankündigung bezüglich des Fahrers zu machen, den er unterstützen werde.

Gannons Ankunft, ein Jahr bevor Aston Martin auf Honda-Motoren umstieg, erinnert uns daran, dass der Techniker zehn Jahre lang als Ingenieur für die japanische Marke in den CART-, IRL- und ALMS-Meisterschaften gearbeitet hat. . Bevor er zu Haas kam, als sich das Team auf seinen Einstieg in die Weltmeisterschaft vorbereitete, arbeitete er zwischen 2011 und 2014 in der Formel 1 für Virgin/Marussia an der Seite von Charles Pic und Max Chilton.

Aston Martin hat bereits zu Beginn des Jahres für Schlagzeilen gesorgt, als letzte Woche die Ablösung von Mike Krack an der Spitze des Teams bekannt gegeben wurde – der diese Position seit 2022 innehat und nun die neue Position des Direktors von Aston Martin innehaben wird Track-Aktivitäten – von Andy Cowell, ehemaliger Motorenchef bei Mercedes und kam im Jahr 2024 als CEO des Konzerns.

Mit Alex Kalinauckas