Die FIA ​​gibt das Ziel der Formel-1-Bußgelder bekannt

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Mohammed Ben Sulayem und Nicholas Tombazis | Quelle: Getty Images

Angesichts der wachsenden Kritik von Formel-1-Fahrern an der mangelnden Transparenz über die Verwendung der durch Bußgelder generierten Gelder hat sich die Fédération Internationale de l’Automobile (FIA) zu Wort gemeldet, um die Situation aufzuklären und stellen Sie sicher, dass dieses Geld wieder in Basisprojekte und soziale Initiativen investiert wird.

Während der Saison 2024 Die FIA ​​kassierte nach mehr als 50 gemeldeten Verstößen unter Autofahrern rund 270.000 Euro. Diese Sanktionen resultieren aus einer Vielzahl von Verstößen, die von Geschwindigkeitsüberschreitungen in der Boxengasse bis hin zur Belästigung anderer Fahrer, dem Fahren von Fahrzeugen unter unsicheren Bedingungen oder der Verwendung unangemessener Sprache reichen. George Russell, Direktor der Grand Prix Drivers’ Association (GPDA), war einer der Piloten, der Bedenken hinsichtlich der Verwendung dieser Mittel äußerte und forderte von der Organisation mehr Transparenz. Russell erinnerte an die Transparenzverpflichtungen der FIA während der Präsidentschaftswahlen und daran, wie wichtig es sei, dieses Geld wieder in den Breitensport zu investieren.

Diese Fragen beantwortete Nikolas Tombazis, Leiter Formelsport bei der FIA, in einem exklusiven Interview mit Motorsport.com. Sämtliche durch Bußgelder generierten Gelder dienen der Finanzierung von Breitensportprojekten und sozialen Initiativen der FIA. In diese Projekte wurden im Jahr 2024 Investitionen von über 10 Millionen Euro getätigt. Tombazis betonte, dass die FIA ​​keine gewinnorientierte Organisation sei und keine Aktionäre habe, die Dividenden erwarten. „Alle Mittel werden für wohltätige Initiativen verwendet, sei es im Bereich Sicherheit, Motorsportentwicklung oder manchmal auch für andere Projekte im Zusammenhang mit der Verkehrssicherheit“, sagte er.

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Der Chef des Formelsports bestritt auch die Idee, dass Gelder aus Strafen andere Sportarten oder Kategorien finanzieren. „Ich kann mit Sicherheit sagen, dass die gegen Autofahrer verhängten Bußgelder keine anderen Sportarten oder Kategorien subventionieren“, versicherte Tombazis. „Wenn wir jedoch andere Initiativen in Betracht ziehen, seien es unsere Kampagnen, etwa gegen Online-Belästigung oder Sicherheitsprojekte, Ich denke, diese Investitionen sind sehr nützlich. » Tombazis betonte die Bedeutung der Basisprojekte der FIA für die Ausbildung der nächsten Generation von Sportkommissaren und Fahrern. Diese Programme mit einem Investitionsvolumen von 10,3 Millionen Euro In vielen Vereinen und Ländern wird das motorische Engagement bereits in jungen Jahren gefördert.

Letztendlich verknüpfte Tombazis die Gesundheit der Formel 1 mit der allgemeinen Attraktivität des Motorsports und argumentierte, dass die Förderung des Sports an der Basis für die Zukunft der Königsklasse von entscheidender Bedeutung sei. „Es geht nicht nur darum, einen spannenden Grand Prix zu veranstalten, sondern auch darum, in jedem Land mehr Menschen dazu zu ermutigen, sich auf Breitensportebene im Motorsport zu engagieren“, schloss er. Mit diesen Klarstellungen möchte die FIA ​​die Bedenken der Fahrer zerstreuen um sein Engagement für Transparenz und Investitionen in die Zukunft des Motorsports zu bekräftigen.

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