Marseille bestätigt seinen zweiten Platz in der Klassifizierung der französischen Flughäfen in der Region direkt nach Lyon und die Nummer 1 im Frachtverkehr. Der Metropolstandort verzeichnete im Jahr 2024 11.167.485 Passagiere (+ 3,4 % gegenüber 2023). Gleichzeitig sind die Bewegungen von Verkehrsflugzeugen (ohne Fracht) nahezu stabil (88.178 oder 0,3 %). Eine Diskrepanz, die durch eine durchschnittliche Anzahl von Passagieren pro Flug nach oben (126 im Jahr 2024) erklärt wird, die sowohl auf den Einsatz von Flugzeugen mit größerer Kapazität als auch auf einen Anstieg der Füllungskoeffizienten zurückzuführen ist (79,4 %), in diesem Jahr etwas mehr (+ 1 %). .
Der internationale Verkehr ist im Vergleich zu 2023 um 5 % auf 7.780.863 Passagiere gestiegen. Eine Klientel, die hauptsächlich aus dem Mittelmeerraum, europäischen Großbuchstaben und Langbuchstaben mit einer Fixierung auf Nordamerika, den Indischen Ozean und den Nahen Osten stammt. Auch die chinesische Bevölkerung ist deutlich fortgeschritten.
Eröffnung von 6 neuen Linien
Was die Frachtaktivität angeht, wurden im Jahr 2024 59.587 Tonnen Flugzeugfracht abgefertigt, was einem Wachstum von + 8,1 % im Vergleich zu 2023 entspricht. Dieser Anstieg führte zu einem relativen Anstieg der Bewegungen am Cargos Day um 4,1 % (6.567 Frachtbewegungen).
-Auch das Jahr 2025 war vielversprechend, da im Sommer 2025 126 Reiseziele, 37 Länder, 158 Linien und 33 Unternehmen auf dem Rollfeld von Marseille vertreten waren. Die erfreuliche Nachricht ist die Eröffnung von sechs neuen Linien nach Larnaca (Zypern), Salerne (Italien), Funchal (Portugal), Amman (Jordanien), Hurghada und Kairo (Ägypten).
Frankreich
